Jegyzet. Ha a kiegyenlítő tengely hajtószíj működésével összefüggésben megnövekszik a háttérzaj, először mindig a feszességet kell beállítani. Ez az eljárás az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása nélkül is végrehajtható. A szóban forgó szíj feszítőerejét a vezérműszíj-feszítő segítségével állítjuk be.
Eltávolítás
1. Állítsa a jobb henger dugattyúját TDC helyzetbe a kompressziós löket végén (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása). Húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ha az autó sztereó rendszere biztonsági kóddal van felszerelve, az akkumulátor leválasztása előtt győződjön meg arról, hogy a megfelelő kombinációval aktiválja az audiorendszert!
2. Távolítsa el a kormányszivattyú hajtószíját. Válassza le a szivattyút a tartókonzolról (lásd a fejezetet Felfüggesztés és kormánymű), és mozgassa oldalra.
3. Távolítsa el a generátort a konzolokkal a vezérműszíj burkolatáról (lásd a fejezetet Motor elektromos berendezések).
4. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra. Távolítsa el a forgattyúház védelmét (lásd a fejezetet Test) és a burkolat a bal kerékívben.
5. Miközben a főtengely szíjtárcsáját lánckulccsal tartja elfordulástól, engedje el a rögzítő csavart. Távolítsa el a szíjtárcsát, szükség esetén használjon lehúzót.
6. Támassza meg a tápegységet egy emelővel, az utóbbi feje és az olajteknő közé egy fahasábot helyezve a terhelés elosztására. Távolítsa el a bal oldali tápegység támasztópárnáját a tartójával együtt (lásd a részt Állapot ellenőrzése és a hajtómű felfüggesztés rögzítőinek cseréje).
7. Távolítsa el a motorolajszint-mérő pálcát és a vezetőcsövet a motorblokkból.
8. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a vezérműszíj-burkolatokat a blokkhoz rögzítik. Készítsen magának egy diagramot, amely elmagyarázza a különböző hosszúságú kötőelemek elrendezésének sorrendjét, amelyeket az összeszerelés során szigorúan ugyanabba a lyukba kell csavarni.
 |
 |
9. Távolítsa el a felső és alsó vezérműszíj-burkolatot.
10. Helyezzen be egy 6 x 100 mm-es csavart vagy rúdkulcsot a motorblokk hátsó falán lévő speciális furatba (a furat egy csavarral van bedugva, amelyet először ki kell csavarni), amely megakadályozza a hátsó kiegyensúlyozó tengely elfordulását kiszereléskor a hajtószíjat.
Figyelem! A csavart/kulcsot nem szabad 74 mm-nél mélyebben behelyezni a furatba (jelölje meg megfelelően)!
 |
 |
Jegyzet. A kiegyenlítő tengely eltávolítására vonatkozó részletes információkat a fejezet tartalmazza Kiegyenlítő tengelyek kiszerelése és állapotának ellenőrzése (4 hengeres motorok).
11. Ideiglenesen csavarja be az egyik vezérműszíj-burkolat rögzítőcsavarját a vezérműszíj feszességet beállító kar bal oldalán lévő lyukba, és húzza meg a csavart a beállító rögzítéséhez, miközben meglazítja a feszítőanyát. Lazítsa meg a feszítőanyát, és nyomja le a görgőjét a kiegyenlítő tengely hajtószíjjától, ezáltal lazítson az utóbbi feszültségén. Távolítsa el az övet.
Jegyzet. Ha a szíjat nem cserélik ki, jelölje meg az eredeti forgásirányát, amelyet a beszerelés során be kell tartani.
12. Ha a kiegyenlítő tengelyek fogaskerekei (első és hátsó) sérültek, távolítsa el a rögzítőcsavarokat. A hátsó tengely reteszelése már egy megfelelő csavar/rúd behelyezésével valósítható meg a motorblokk hátulján lévő hozzáférési nyílásba, az első tengely reteszelése úgy érhető el, hogy a végén (közvetlenül a hajtómű alatt) lévő szervizfuratba egy megfelelő csavarhúzót helyezünk). Távolítsa el a főtengely fogaskerekét is.
Jegyzet. A hátsó kiegyenlítő tengely fogaskerekekkel van felszerelve, amelyek helyzetét leszerelés előtt egyértelműen meg kell jelölni, hogy elkerüljük a hibákat az összeszerelés során.
Vizsgálat
Gondosan ellenőrizze a hajtószíjat és a kiegyensúlyozó tengely fogaskerekeit, hogy nincsenek-e rajta kopás, repedés vagy egyéb mechanikai sérülés jelei. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Telepítés
1. Mérje fel a főtengely első olajtömítésének állapotát, és szükség esetén cserélje ki (lásd a fejezetet Első főtengely olajtömítés cseréje). Helyezze a fogaskereket a főtengely elülső csapjára, ügyelve arra, hogy a csapon lévő üléskulcs egy vonalba essen a kerékagy reteszhornyával.
2. A kiegyensúlyozó tengely hajtószíjjának és fogaskerekeinek felszerelése előtt győződjön meg arról, hogy a vezérműszíj megfelelően van felszerelve (lásd a fejezetet A vezérműszíj és a fogaskerekek kiszerelése, állapotellenőrzése és felszerelése). Győződjön meg arról is, hogy az első henger dugattyúja a TDC-n marad a kompressziós löket végén (lásd a részt Az első henger dugattyújának a felső holtpont (TDC) helyzetbe hozása). Mind a kiegyenlítő tengelyeknek, mind az olajszivattyúnak a normál helyükön kell lenniük, a hátsó tengelyt a hozzáférési lyukba helyezett csavarkulccsal le kell zárni. Húzza vissza a hajtószíjfeszítőt, és rögzítse az új pozícióban a 11. bekezdésben leírt eljárás szerint.
3. Ha eltávolította, helyezze a fogaskerekeket a kiegyenlítő tengelyekre. Győződjön meg arról, hogy az elülső kiegyensúlyozó tengely időzítési jeleinek mindkét készlete megfelelően van egy vonalban. A hátsó kiegyenlítő tengely helyes felszerelése automatikusan garantált a speciális szervizfuratba illeszkedő vezetőcsap (vagy csavar) miatt. Helyezze a hajtószíjat a fogaskerekekre.
4. Még egyszer győződjön meg arról, hogy az igazítási jelek a megfelelő helyzetben vannak, majd csavarja be a fogaskerekeket rögzítő csavarokat és húzza meg őket a kívánt erővel.
5. Most folytathatja a szíj feszességének beállítását. Győződjön meg arról, hogy a feszítő beállító anyája meg van lazítva, majd forgassa el a főtengelyt, amíg a vezérműtengely lánckerék körülbelül három fogat el nem forog, és eltávolítja a lazaságot mindkét szíjból. Húzza meg a feszítőanyát a kívánt nyomatékkal.
Jegyzet. A szíj megfelelő feszességének ellenőrzéséhez nyomja meg erősen a hüvelykujjával a vezérműtengely fogaskereke közelében – az övnek feszesnek kell lennie a kerék mindkét oldalán.
Lehetőség van a vezérműszíj és a kiegyensúlyozó tengely hajtószíj feszességének beállítására a vezérmű hajtás fedeleinek eltávolítása nélkül. Bölcsebb azonban eltávolítani a burkolatokat, hogy ellenőrizni lehessen az igazítási jelek helyes beállítását.
6. Ha csak a kiegyenlítő tengely hajtószíját távolították el/cserélték ki, távolítsa el a szabályozó rögzítéséhez használt csavart. Helyezze vissza a vezérműszíj fedeleket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal. Ügyeljen arra, hogy a tömítő tömítések élei ne nyúljanak ki a bordák alól az elülső burkolatok csatlakozásainál.
 |
 |
7. A főtengely-tárcsa felszerelésekor ne felejtse el megkenni a főtengely-tárcsa meneteit és a fej alsó felületét. Csavarja be a csavart és húzza meg a kívánt nyomatékkal.
[A szöveg megtalálható a weboldalon: www.hondabook.ru]