Poznámka. Výmenu zlomených pružín ventilov a opotrebovaných olejových tesnení je možné vykonať bez demontáže hlavy valcov. Potrebujete len dva špeciálne nástroje a zdroj stlačeného vzduchu. Skôr ako začnete, uistite sa, že máte po ruke dostatočne výkonný nástroj na stlačenie tesných pružín ventilov používaných na kompletizáciu motorov príslušných modelov áut.
1. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytu hlavy valcov).
2. Odstráňte zapaľovacie sviečky z valcov, ktorých komponenty je potrebné skontrolovať. Ak je potrebné vymeniť olejové tesnenia, odstráňte všetky zapaľovacie sviečky.
3. Po otočení kľukového hriadeľa uveďte príslušný piest do polohy TDC na konci kompresného zdvihu (pozri časť Uveďte piest prvého valca do polohy hornej úvrate (TDC)). Pri výmene olejových tesnení začnite prvým valcom a potom prechádzajte z jedného valca do druhého v poradí streľby (pozrite si valec číslo 1). Špecifikácie).
4. Demontujte zostavu vahadla s nápravami (pozrite si časť Demontáž, kontrola stavu a montáž zostavy vahadla).
5. Naskrutkujte dlhú trysku adaptéra do otvoru zapaľovacej sviečky príslušného valca a pripojte k nej hadicu zo zdroja stlačeného vzduchu. Poznámka: K dispozícii sú špeciálne závitové nástavce s rýchlospojkou - informujte sa v autoservisoch. 6. Priveďte vzduch do valca.
Pozor! Pod tlakom vzduchu sa piest môže pohybovať smerom nadol, čo povedie k náhlemu vytočeniu kľukového hriadeľa - nenechávajte nástrčný kľúč na skrutke zaskrutkovanej do čapu hriadeľa, ktorý bol použitý na uvedenie piestu do polohy TDC. Ventily budú držané na mieste tlakom vzduchu.
7. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a iných cudzích predmetov do motora, utesnite všetky otvory v bloku okolo ventilov, ktoré sa majú ošetrovať, handrou. Teraz pomocou špeciálneho nástroja stlačte pružinu servisovaného ventilu.
8. Pomocou pinzety alebo magnetizovanej tyče odstráňte delené poistné matice z drážok na drieku ventilu.
9. Odstráňte dosku pružiny, ochranné sito a samotnú pružinu z drieku ventilu, potom odstráňte uzáver oleja z vodiaceho puzdra.
Poznámka. Ak nie je možné upevniť ventil v zatvorenej polohe stlačeným vzduchom, dochádza k porušeniu tesnosti, ktorá je určená prítomnosťou mechanických chýb v pracovnom skosení dosky ventilu alebo jeho sedla. V tomto prípade musí byť hlava valcov odstránená z motora, aby bolo možné vykonať príslušnú renováciu.
10. Na horný koniec drieku ventilu pripevnite gumičku alebo pásku, aby ste zabránili pádu ventilu do spaľovacej komory, potom zatvorte prívod vzduchu do valca.
11. Skontrolujte driek ventilu, či nevykazuje známky opotrebovania alebo mechanického poškodenia. Otáčaním ventilu vo vnútri vodiaceho puzdra odhadnite veľkosť radiálnej vôle na jeho konci, ktorá určuje stupeň priamosti tyče (je potrebné vymeniť ohnutý ventil).
12. Pohybujte ventilom nahor a nadol vo vodiacom puzdre a snažte sa identifikovať miesta zaseknutia, ktorých prítomnosť naznačuje buď deformáciu drieku ventilu alebo poškodenie puzdra - v každom prípade je potrebné odstrániť hlavu, aby bolo možné vykonať potrebné opravy.
13. Opätovným vstreknutím vzduchu do valca zafixujte ventil. Odstráňte gumičku/pásku z tyče.
14. Namažte driek ventilu čistým motorovým olejom a nainštalujte nové olejové tesnenie.
Poznámka. Uzávery deflektorov oleja sacích ventilov sú vybavené bielou pružinou a výfukové ventily sú vybavené čiernou pružinou.
15. Umiestnite pružinu(y) ventilu na driek ventilu (koncom s krátkym závitom smerom k hlave).
16. Umiestnite platňu na pružinu, potom stlačte pružinu(y) pomocou špeciálneho nástroja a opatrne vložte delené poistné matice do sedacej drážky na drieku ventilu. Na dočasné upevnenie matíc pred uvoľnením nástroja ich namažte zvnútra hustým mazivom.
17. Pri dodržaní správneho uloženia krekrov v drážke uvoľnite zariadenie, aby sa stlačila pružina.
18. Zatvorte prívod vzduchu do valca a vyberte adaptér z otvoru zapaľovacej sviečky.
19. Znova nainštalujte zostavu vahadla (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž zostavy vahadla).
20. Nainštalujte kryt hlavy valcov (pozri časť Demontáž a montáž krytu hlavy valcov).
21. Naskrutkujte zapaľovacie sviečky na miesto a pripojte k nim výbušné drôty (v požadovanom poradí).
22. Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku oleja a nezvyčajné zvuky ventilového rozvodu.