2. Odstráňte hnací remeň rozvodového remeňa a vyvažovacieho hriadeľa (pozri sekcie Demontáž, kontrola stavu a montáž zostavy vahadla A Demontáž, kontrola stavu a montáž vačkových hriadeľov).
3. Demontujte remenicu kľukového hriadeľa (pozri časť Demontáž, kontrola stavu a montáž zostavy vahadla).
4. Odpojte kabeláž od snímača polohy kľukového hriadeľa/TDC (snímač TFR/TDC) (konektor hlavného kábla). Odstráňte upevňovacie skrutky a vyberte zostavu snímača z krytu olejového čerpadla.
5. Odstráňte ozubené koleso kľukového hriadeľa a konkávnu podložku pod ním.
6. Jemným páčením pomocou špeciálneho nástroja alebo veľkého skrutkovača vyberte staré olejové tesnenie z jeho sedla v telese olejového čerpadla. Snažte sa nezanechať škrabance a otrepy na povrchu čapu hriadeľa alebo krytu čerpadla - prítomnosť takýchto defektov povedie k rýchlemu zlyhaniu novej upchávky.
7. Vyčistite vnútorné plochy sedla upchávky. Namažte vonkajší okraj nového olejového tesnenia čistým motorovým olejom alebo viacúčelovým mazivom. Pomocou nástrčnej hlavy vhodnej veľkosti ako tŕňa alebo kusu rúrky vhodného priemeru vložte nové olejové tesnenie do jeho sedla (tŕň by mal spočívať iba na tvrdom vonkajšom okraji čelnej plochy upchávky). Po usadení olejového tesnenia sa uistite, že dištančná pružina nevyskočí z drážky.
8. Umiestnite konkávnu podložku na čap kľukového hriadeľa a potom nainštalujte ozubené koleso.
9. Ďalšia montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.
10. Naštartujte motor a skontrolujte známky úniku oleja.