Zahrejte motor na prevádzkovú teplotu, kým sa nezapne chladiaci ventilátor.
Zmerajte napätie medzi 7 (žltý/zelený (+)) a 32 (čierny (-)) kolíkmi.
Ak je napätie približne 1 V, potom je snímač TW normálny.
V opačnom prípade vypnite zapaľovanie.
Potom odpojte 7-kolíkový konektor z pravej prednej časti motorového priestoru.
Zapnite zapaľovanie.
Zmerajte napätie medzi 7 (žltý/zelený (+)) a 32 (čierny (-)) kolíkmi.
Ak napätie nie je približne 5 V, riadiaca jednotka by sa mala vymeniť a znova otestovať.
Ak je napätie približne 5 V, zmerajte odpor medzi žltými/bielymi a čiernymi svorkami na hlavnom káblovom zväzku motora.
Ak odpor nespadá do rozsahu 200-400 Ohmov, mali by ste skontrolovať, či nedošlo k prerušeniu alebo skratu v žlto-bielom a čiernom vodiči medzi TW snímačom a 7-kolíkovým konektorom. Ak sú vodiče normálne, snímač TW by sa mal vymeniť.
Ak je odpor v rozsahu 200 – 400 ohmov, zmerajte napätie medzi žltou/zelenou (+) svorkou na hlavnom káblovom zväzku motora a uzemnením.
Ak je napätie približne 5 V, potom je potrebné opraviť prerušenie čierneho vodiča medzi 7-kolíkovým konektorom a bodom G2.
V opačnom prípade opravte prerušený alebo skrat v žlto-zelenom kábli medzi 7-kolíkovým konektorom a kolíkom 7 riadiacej jednotky.
Text sa nachádza na webovej stránke: www.HondaBook.ru