2. Уклоните ременицу радилице.
3. Скините зупчасти ремен (погледајте Уклањање, провера стања и уградња зупчаника разводног ремена и зупчаника).
4a. Уклоните разводни зупчаник радилице, а затим унутрашњу вођицу ремена (погледајте пратеће илустрације).
4b. Уклоните унутрашњу вођицу ланца из рукавца вратила.
5. Користећи посебан алат или велики одвијач, пажљиво извадите стару заптивку из њеног лежишта (погледајте пратећу илустрацију). Покушајте да не оставите огреботине или неравнине на површини кућишта осовине или кућишта уљне пумпе - присуство таквих недостатака ће довести до брзог квара нове заптивке.
6. Очистите унутрашње површине гнезда под слетање сальника. Четка за спољашњу ивицу новог сальника чист двигательным уљем, или универзалне мазива. Искористивши као калуп крају главе одговарајуће величине, или интервала цеви одговарајућег пречника, засадити нова надев кутија у своје гнездо (види пратећи пример) оправка мора упираться само чврста спољне ивице предњег површине сальника). Посадио надев кутија, уверите се да распорная пролеће не појављује из своје удубљења. 7. Инсталирајте унутрашњи водич газораспределительного појас и зупчаник коленчатого вратила. Након што инсталирате синхрони појас (види Уклањање, провера стања и уградња зупчаника разводног ремена и зупчаника).
8. Подмажите главчину ременице радилице моторним уљем или вишенаменском машћу, а затим поставите ременицу на рукавац вратила. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.
9. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења уља.