Садржај: Уклањање ⇊ Инсталација ⇊
Уклањање
1. Подигните аутомобил и поставите га на носаче. Уклоните мењач (погледајте поглавље Кутија мењача).
2. На моделима са ручним мењачем, уклоните склоп квачила (погледајте Поглавље Квачило и погонска вратила). Одмах проверите стање компоненти квачила и пилот лежаја.
3. Уклоните завртње за монтирање замајца/погонске плоче на радилици (погледајте пратећу илустрацију). Ако вратило почне да се окреће док отпуштате завртње, уклоните стартер (погледајте Поглавље Електрична опрема мотора) и угурати одвијач између зубаца зупчаника замајца (ручни мењач) или убацити дугу бушилицу у једну од рупа погонског диска, наслањајући га на избочину на блоку (аутоматски мењач). 4. Уклоните замајац/погонску плочу са радилице.
Напомена. Плоча замајца/погона је прилично тешка компонента - било би мудро да вам помогне помоћник.
5. Темељно обришите замајац, потпуно уклањајући све трагове уља и масти. Проверите да ли на радној површини замајца нема пукотина, жлебова које остављају главе заковица фрикционог диска квачила, трагова прегревања и зарезивања. Мањи недостаци се могу уклонити помоћу финозрнастог брусног папира. Проверите да ли прстенасти зупчаник има пукотина и окрњених зуба. Поставите замајац на равну површину да процените његову равност (користите мерач равности).
6. Обришите спојне површине замајца/погонске плоче и радилице. Ако постоје знаци цурења уља кроз задњу уљну заптивку радилице, замените је (погледајте Замена задње уљне заптивке радилице).
Инсталација
1. Инсталирајте замајац/погонску плочу на радилицу.
Напомена. Неки мотори су опремљени клином за вођење или имају асиметричне рупе за монтажу да би се обезбедило доследно пристајање. Пре увртања монтажних вијака, подмажите навојни део са заптивачем за закључавање.
2. Са замајцем/погонском плочом блокираним од окретања (погледајте параграф 3), притегните монтажне завртње на потребан обртни момент дијагонално.
3. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже.