Nota. Verificați lanțul de transmisie al pompei de ulei, scoțând baia de ulei.
1. Dacă motorul este scos din vehicul, treceți la pasul 10.
2. Scoateți cureaua de transmisie.
3. Scoateți generatorul.
4. Scoateți compresorul aparatului de aer condiționat (A/C) fără a deconecta conducta de la aparatul de aer condiționat.
5. Scoateți capacul inferior al motorului.
6. Goliți uleiul de motor.
7. Slăbiți clemele A care fixează furtunul de presiune al turbocompresorului și furtunul de admisie a intercooler-ului și scoateți furtunul de admisie a intercooler-ului B, apoi scoateți șuruburile de montare C a sistemului de admisie a intercooler-ului.
8. Scoateți clema de admisie a intercooler-ului D, apoi scoateți sistemul de admisie a intercooler-ului E.
9. Scoateți tija de reacție inferioară.
10. Scoateți armătura suportului A, apoi îndepărtați suportul inferior B a tijei de reacție.
11. Scoateți capacele senzorului de nivel de ulei A, apoi deconectați conectorul B al senzorului de nivel de ulei.
 |
 |
12. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul cablajului.
13. Scoateți manometrul uleiului de motor.
14. Scoateți joja de ulei.
15. Scoateți tubul joja de ulei.
16. Scoateți suportul compresorului de aer condiționat.
17. Scoateți șuruburile de fixare a cutiei de viteze.
 |
 |
18. Scoateți șuruburile care fixează baia de ulei.
19. Folosind o șurubelniță cu lamă plată, deconectați baia de ulei de la carcasa capacului rulmentului principal în locațiile indicate.
20. Verificați lanțul de transmisie al pompei de ulei.
[Publicație retipărită de pe site-ul web: hondabook.ru]