Nota. Unitatea de comandă a geamului este integrată în comutatorul de ridicare a geamului din partea pasagerului.
1. Scoateți comutatorul geamului lateral pasagerului din față A.
2. Deconectați conectorul 14P B de la comutatorul geamului din partea pasagerului din față.
3. Verificați conectorii și bornele pentru a vă asigura că sunt în contact bun.
Dacă bornele sunt îndoite, slăbite sau corodate, reparați-le și verificați din nou calitatea conexiunilor.
Dacă bornele sunt bune, efectuați următoarele teste pe semnalele de intrare ale conectorului.
Dacă testul dezvăluie o defecțiune, găsiți și corectați cauza și repetați testul. o Dacă toate testele semnalului de intrare sunt pozitive, atunci comutatorul geamului pasagerului din față este defect; înlocuiți comutatorul.
4. Fără a conecta comutatorul, efectuați aceste teste ale semnalului de intrare pe conector.
Dacă orice test dezvăluie o defecțiune, găsiți și corectați cauza și repetați testul.
Dacă toate verificările semnalului de intrare nu indică o defecțiune, treceți la pasul 5.
5. Reconectați conectorul 14P la comutatorul geamului din partea pasagerului din față. Rotiți contactul în poziția ON (II) și efectuați testele semnalului de intrare la conector.
Dacă orice test dezvăluie o defecțiune, găsiți și corectați cauza și repetați testul.
Dacă toate verificările semnalului de intrare nu dezvăluie o defecțiune, unitatea de control defectă este cel mai probabil; înlocuiți comutatorul geamului ușii pasagerului din față.
6. Reglați unitatea de comandă a geamurilor electrice.
Publicație retipărită de pe site-ul web: www.hondabook.ru