Notă:
- Veți avea nevoie de un asistent când instalați și scoateți tabloul de bord.
- Aveți grijă să nu zgâriați panoul de instrumente, caroseria și părțile aferente.
- Tip LHD afișat. RHD este simetric.
1. Eliminați:
- Consolă față și spate.
- Panoul consolă.
- Capacul inferior al tabloului de bord.
- Torpedou.
- Capacul central inferior al tabloului de bord.
2. Coborâți coloana de direcție.
Pentru a evita declanșarea accidentală și posibilele răni, deconectați întotdeauna conectorul airbag-ului șoferului înainte de a coborî coloana de direcție.
Notă: Pentru a preveni deteriorarea coloanei de direcție, înfășurați-o într-un prosop de hârtie.
3. Scoateți piulițele și deconectați blocurile de borne ale cablurilor de pe tabloul de bord, apoi glisați cutia de siguranțe și relee de sub panou. Deconectați antena.
4. Deconectați următoarele părți de la tabloul de bord:
- capacul lateral al bordului (partea soferului)
- capacul inferior al bordului (partea pasagerului)
- capacul central al bordului
5. Deconectați conectorii și cablul de amestecare a aerului (încălzitor controlat mecanic).
Atenție: Pentru a preveni declanșarea accidentală, deconectați întotdeauna conectorul airbag-ului pasagerului când cablajul principal SRS este deconectat.
6. Scoateți șuruburile, apoi ridicați și scoateți panoul de instrumente.
Atenție: Folosiți tampoane de protecție pentru a evita deteriorarea finisajului stâlpului A.
7. Dacă este necesar, scoateți cadrul de pe tabloul de bord.
Notă: Când scoateți deflectorul lateral, îndepărtați conducta centrală a aerului condiționat, apoi scoateți deflectorul superior prin îndepărtarea șuruburilor din interiorul planșei de bord.
8. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă:
- Înainte de a strânge șuruburile, asigurați-vă că cablajul tabloului de bord nu este strâns.
- Asigurați-vă că conectorii, firul antenei și cablul de amestecare a aerului sunt conectate corect.