2. Porniți motorul, reglați turația motorului cu pedala de accelerație astfel încât citirile manometrului de vacuum să fie egale cu 40,0-66,7 kPa (300-500 mmHg.), apoi opriți motorul.
3. Luați măsurătorile de la vacuometru. Dacă după 30 de secunde valorile indicatorului de vacuum scad cu 2,7 kPa (20 mmHg.) sau mai mult, verificați dacă există scurgeri la următoarele componente:
- Supapă de sens invers
- Furtun de vid, tub
- Sigilii
- Servofrână
- Cilindru principal
Notă: Nu încercați să dezasamblați servofrâna. Înlocuiți ansamblul servofrânei cu unul nou.
Versiunea completă este disponibilă pe site-ul web sursă: hondabook