Avertizare!
Inhalarea frecventă a prafului de pe suprafețele plăcuțelor de frână, indiferent de compoziția materialului, poate reprezenta un pericol pentru sănătate.
- Nu inhalați praful.
- Nu curățați suprafețele de frână cu aer comprimat sau cu o perie. Folosește un aspirator.
15-inch discul de frână (AD57-15)
14-inch discul de frână (AD57-14)
Efectuați demontarea, dezasamblarea, inspecția, asamblarea și instalarea etrierului ținând cont de următoarele:;
- Nu vărsați lichid de frână pe mașină, deoarece puteți deteriora vopseaua; dacă se varsă lichid, clătiți imediat cu apă.
- Pentru a preveni vărsarea lichidului, acoperiți îmbinările furtunurilor cu cârpe sau șervețele.
- Curățați toate componentele cu lichid de frână și uscați-le la aer liber; suflați toate canalele cu aer comprimat.
- Înainte de asamblare, asigurați-vă că componentele nu prezintă praf și alte particule străine.
- Înlocuiți piesele cu unele noi atunci când vi se indică acest lucru.
- Nu permiteți pătrunderea murdăriei sau a altor corpuri străine în lichidul de frână.
- Când reutilizați plăcuțele de frână, instalați-le întotdeauna în poziția lor originală pentru a evita pierderea eficienței de frânare.
- Nu reutilizați lichidul de frână golit.
- Folosiți întotdeauna lichid de frână original Honda DOT3. Utilizarea altor lichide poate cauza coroziune și poate reduce durata de viață a sistemului de frânare.
- Nu amestecați lichid de frână de mărci diferite, deoarece acestea pot fi incompatibile.
- Aplicați lichid de frână curat pe piston, în canelura de etanșare a pistonului și pe pereții cilindrului pistonului.
- Asigurați-vă că nu există vaselină sau ulei pe discurile sau plăcuțele de frână.
- În caz de dezasamblare, înlocuiți toate piesele de cauciuc cu unele noi.
- După instalarea etrierului de frână față, verificați dacă există scurgeri la îmbinările sau fitingurile furtunurilor și țevilor și verificați dacă furtunurile de frână nu se agață sau nu sunt răsucite.
Articolul se bazează pe informații de pe site-ul web hondabook.ru