Retragere
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie, aliniind marcajele.
3. Scoateți scutul inferior al motorului.
4. Pe piesele autovehiculelor, scoateți dispozitivul de acționare al controlului de croazieră.
5. Scoateți cureaua de transmisie a pompei de servodirecție.
6. Scoateți pompa servodirecției împreună cu rezervorul prin deconectarea furtunurilor și deșurubarea șuruburilor. Strângeți furtunurile.
7. Scoateți curelele de transmisie a accesoriilor rămase.
8. Agățați motorul cu un cric prin bord. Scoateți suportul superior al suportului motorului și capacul chiulasei.
9. Asigurați-vă că pistonul primului cilindru este setat la PMS al cursei de compresie. În această poziție, marcajul alb de pe scripetele arborelui cotit trebuie să fie aliniat cu proeminența de pe capacul inferior al curelei de distribuție a arborelui cu came, marcajele SUS de pe pinioanele arborelui cu came trebuie să fie orientate în sus, iar găurile din suporturile primului pivot al arborelui cu came, ale cărui diametrul este de 4,5 mm, sunt aliniate cu orificiile din distribuitor. Introduceți un știft în aceste găuri (sau burghiu) pentru a fixa arborele cu came.
10. Scoateți fulia arborelui cotit.
11. Scoateți toate capacele curelei arborelui cu came.
12. Slăbiți șurubul de reglare cu 1/2-1 tură, retrageți întinzătorul și strângeți șurubul. 13. Scoateți cureaua.
Instalare
14. Verificați alinierea marcajelor.
15. Puneți cureaua arborelui cu came, împingând-o pe pinionul arborelui cotit și fixați-o prin umplerea de cârpe între cureaua și scutul senzorului.
16. Introduceți cureaua cu spatele rolei întinzătorului și puneți-o pe pinionul pompei de răcire.
17. Cu grijă, fără a lăsa arborele cotit să se rotească, alimentați cureaua în sus și puneți-o pe pinionul arborelui cu came de evacuare pentru aproximativ 1/3 din lungimea angajării curelei.
18. Strângeți și începeți să înfășurați cureaua pe pinionul arborelui cu came de admisie - de îndată ce dinții curelei se cuplează cu pinionul arborelui cu came de admisie, puneți cureaua pe ambele pinioane.
19. Eliberați și strângeți imediat șurubul întinzător. Scoateți cârpele și unealta folosite pentru a fixa cureaua de pinioane. Aplicați forță în sens invers acelor de ceasornic pe pinionul arborelui cu came de admisie și preluați jocul dintre arborele cu came și pinionul arborelui cotit. Slăbiți și strângeți din nou șurubul întinzător.
20. Montați flanșa pinionului pe arborele cotit.
21. Montați ambele capace de curele.
22. Montați fulia arborelui cotit.
23. Rotiți arborele cotit cu 5-6 rotații în sensul de rotație normală.
24. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie, aliniind marcajele.
25. Scoateți dopul de cauciuc de pe capacul inferior al curelei și slăbiți șurubul întinzător cu 1/2 tură.
26. Rotiți arborele cotit astfel încât cureaua de pe pinionul arborelui cu came să miște 3 dinți.
27. Strângeți șurubul întinzător la 54 Nm.
28. Verificați strângerea șurubului roții arborelui cotit (cuplul trebuie să fie de 177 Nm).
29. Montați capacul chiulasei.
30. Montați suportul superior al motorului, scoateți cricul.
31. Instalați restul pieselor demontate.