Зміст: Зняття ⇊ Встановлення ⇊
При обриві ременя можливі серйозні поломки із-за зіткнення головок клапанів з днищами поршнів. Ремінь рекомендується змінювати через 168 000 км або 1 раз на 7 років.
Зняття
1. Від'єднайте батарею від маси.
2. Виставте поршень 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення, поєднавши мітки.
3. Зніміть нижній щиток двигуна.
4. На частини автомобілів зніміть актюатор круїз-контролю.
5. Зніміть ремінь насоса гідропідсилювача.
6. Зніміть насос гідропідсилювача разом із бачком, від'єднавши шланги та відвернувши болти. Шланги перетисніть.
7. Зніміть інші ремені приводу навісних агрегатів.
8. Вивішіть двигун домкратом через дошку. Зніміть верхній кронштейн опори двигуна та кришку головки циліндрів.
9. Переконайтеся, що поршень 1-го циліндра виставлений в ВМТ такту стиснення. У цьому положенні мітка білого кольору на шківі колінвала повинна бути поєднана з виступом на нижній кришці зубчастого ременя розподільного валу, мітки UP на зірочках розподільних валів повинні бути звернені вгору, а отвори в опорах 1-ї шийки розподільного валу, діаметр яких 4,5 мм, збігаються. У ці отвори вставте шпильку (або свердло) для фіксації розподільного валу.
10. Зніміть шків коленвала.
11. Зніміть усі кришки ременя розподільного валу.
12. Відпустіть регулювальний болт на 1/2-1 обороту, відведіть натягувач і підтягніть болт. 13. Зніміть ремінь.
Встановлення
14. Перевірте суміщення позначок.
15. Одягніть ремінь розподільного валу, завівши на зірочку колінвала і зафіксуйте, набивши ганчір'я між ременем і щитком датчика.
16. Заведіть ремінь тильною частиною на ролик натягувача і одягніть на зірочку насоса рідини, що охолоджує.
17. Обережно, не допускаючи провертання коленвала, подайте ремінь вгору і одягніть на зірочку випускного розподільного валу приблизно на 1/3 довжини зачеплення ременя.
18. Підтягніть і почніть заводити ремінь на зірочку впускного распредвала, - як - тільки зуби ременя увійдуть в зачеплення із зірочкою впускного распредвала, одягніть ремінь на обидві зірочки.
19. Відпустіть і негайно затягніть гвинт натягувача. Заберіть ганчір'я та інструмент, що використовувався для фіксації ременя на зірочках. Прикладіть зусилля проти годинникової стрілки до зірочки впускного розподільного валу та виберіть слабкість між зірочками розподільчого валу та коленвала. Відпустіть і знову затягніть болт натягувача.
20. Встановіть на колінвал фланець зірочки.
21. Встановіть обидві кришки ременя.
22. Встановіть шків коленвала.
23. Переверніть колінвал на 5-6 оборотів у напрямку нормального обертання.
24. Виставте поршень 1-го циліндра в ВМТ такту стиснення, поєднавши мітки.
25. Видаліть гумову заглушку на нижній кришці ременя і відпустіть болт натягувача на 1/2 обороту.
26. Переверніть колінвал так, щоб ремінь на зірочці розподільного валу перемістився на 3 зуби.
27. Затягніть болт натягувача з моментом 54 Нм.
28. Перевірте затягування болта шківа коленвала (момент має бути 177 Нм).
29. Встановіть кришку головки циліндрів.
30. Встановіть верхній кронштейн опори двигуна, заберіть домкрат.
31. Встановіть решту деталей.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
[Джерело статті на веб-сайті: www.HondaBook.ru]