Каиш брегасте осовине и ланчаници (модели CR-V) (Honda CR-V 1)

Ако се каиш поквари, може доћи до озбиљне штете због судара глава вентила са дном клипа. Препоручује се замена каиша након 168.000 км или једном у 7 година.

Уклањање

1. Искључите батерију са масе.

2. Поставите клип 1. цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије, поравнавајући ознаке.



3. Скините доњи штит мотора.

4. На неким возилима, уклоните актуатор темпомата.

5. Скините погонски каиш пумпе серво управљача.

6. Уклоните пумпу серво управљача заједно са резервоаром тако што ћете одвојити црева и одврнути вијке. Причврстите црева стезањем.

7. Уклоните преостале помоћне погонске каишеве.

8. Подигните мотор дизалицом помоћу даске. Скините горњи носач мотора и поклопац главе цилиндра.

9. Уверите се да је клип 1. цилиндра подешен на ГМТ такта компресије. У овом положају, бела ознака на ременици радилице треба да буде поравната са избочином на доњем поклопцу зупчастог каиша брегасте осовине, ознаке UP на ланчаницима брегасте осовине треба да буду окренуте нагоре, а рупе у лежајевима 1. носача брегасте осовине, чији је пречник 4,5 мм, поклапају се са рупама у брегастој осовини. Уметните иглу (или бушилицу) у ове рупе да бисте осигурали брегасту осовину.





10. Уклоните ременицу радилице.

11. Уклоните све поклопце каиша брегасте осовине.

12. Отпустите вијак за подешавање за 1/2-1 окрета, померите затезач и затегните вијак. 13. Скините каиш.

Инсталација

14. Проверите поравнање ознака.

15. Ставите каиш брегасте осовине, поставите га на ланчаник радилице и причврстите га уметањем крпе између каиша и штитника сензора.

16. Поставите задњи део каиша на затезни ваљак и поставите га на ланчаник пумпе расхладне течности.

17. Пажљиво, не дозвољавајући да се радилица окреће, подигните каиш нагоре и поставите га на ланчаник брегасте осовине издувних гасова приближно на 1/3 дужине захвата каиша.

18. Затегните и почните да стављате каиш на ланчаник усисног брегастог вратила, - чим зубци каиша уђу у захват са ланчаником усисног брегастог вратила, ставите каиш на оба ланчаника.

19. Отпустите и одмах затегните вијак затезача. Уклоните крпу и алат који се користи за причвршћивање каиша на ланчанике. Примените силу супротну од казаљке на сату на ланчаник усисног брегастог вратила и надокнадите затегнутост између ланчаника брегастог вратила и радилице. Отпустите и поново затегните вијак затезача.



20. Поставите прирубницу ланчаника на радилицу.

21. Инсталирајте оба поклопца каиша.

22. Уградите ременицу радилице.

23. Окрените радилицу 5-6 обртаја у смеру нормалног окретања.

24. Поставите клип 1. цилиндра у горњу мртву тачку такта компресије, поравнавајући ознаке.

25. Уклоните гумени чеп на доњем поклопцу каиша и отпустите вијак затезача за 1/2 окрета.

26. Окрените радилицу тако да се каиш на ланчанику брегасте осовине помери за 3 зуба.

27. Затегните вијак затезача на 54 Nm.

28. Проверите затегнутост вијка ременице радилице (обртни момент треба да буде 177 Nm).

29. Уградите поклопац главе цилиндра.

30. Уградите горњи носач мотора, уклоните дизалицу.

31. Инсталирајте преостале уклоњене делове.