CR-V
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Ridicați mașina.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Întoarceți piulițele și șuruburile de fixare a paletului în ordine diagonală și scoateți paletul. Dacă este necesar, tăiați sigiliul sau dislocați baia lovind colțurile cu un ciocan moale.
5. Curăţaţi baia.
6. Verificați starea rezervorului de ulei și a deflectorului de ulei. Dacă se găsesc depozite semnificative de gudron sau alți contaminanți, înlocuiți aceste piese.
7. La asamblare, lubrifiați cu material de etanșare locurile în care carcasa etanșării de ulei din spate și carcasa pompei de ulei sunt adiacente blocului cilindrilor.
8. Instalați paletul cu o garnitură nouă, strângeți șuruburile și piulițele în cele 6 locuri indicate în fotografie.
9. Strângeți piulițele și șuruburile în trei etape într-o secvență diagonală la un cuplu de 14 Nm. Nu este permisă strângerea excesivă a piulițelor pentru a evita deformarea garniturii și dezvoltarea scurgerilor de ulei.
Odyssey
1. Deconectați bateria de la pământ.
2. Ridicați mașina.
3. Goliți uleiul de motor.
4. Scoateți scutul inferior al motorului.
5. La o Odyssey cu 4 cilindri, scoateți roțile din față și elementul central al cadrului auxiliar.
6. Deconectați firele de la indicatorul de oxigen, întoarceți piulițele și scoateți o țeavă de evacuare înainte, deconectată de la o țeavă medie și un colector.
7. La motoarele cu 4 cilindri, scoateți capacul inferior al convertizorului de cuplu.
8. Întoarceți piulițele și șuruburile paletului în ordine diagonală și scoateți paletul. Dacă este necesar, tăiați sigiliul sau dislocați baia lovind colțurile cu un ciocan moale. Nu este permisă deconectarea paletului prin tragerea cu o unealtă ascuțită.
9. Verificați starea unui rezervor de ulei și a unui deflector de ulei. Dacă se găsesc depozite semnificative de gudron sau alți contaminanți, înlocuiți aceste piese.
10. Curăţaţi baia.
11. Ungeți filetele din orificiile pentru șuruburi, precum și acele locuri în care carcasa etanșării de ulei din spate și carcasa pompei de ulei sunt adiacente blocului de cilindri, cu etanșare.
12. La motoarele cu 4 cilindri, ungeți colțurile garniturii cu material de etanșare, instalați paletul cu garnitura în poziție.
13. La motoarele cu 6 cilindri, aplicați un cordon de etanșare pe planul despicat al blocului de cilindri, rotind orificiile pentru șuruburi din interior, lubrifiați filetele din orificiile pentru șuruburi din blocul de cilindri cu etanșant. Instalați paletul la loc și strângeți șuruburile și piulițele, strângându-le manual.
14. Strângeți piulițele și șuruburile în trei etape în secvență diagonală la cuplul specificat. La motoarele cu 4 cilindri, strângeți elementele de fixare la 14 Nm și instalați capacul convertizorului de cuplu. La motoarele cu 6 cilindri, strângeți elementele de fixare la 12 Nm.
15. Instalați toate piesele demontate. Umpleți cu ulei.