Sistem de aprindere al distribuitorului — Informații generale (Honda CR-V 1)

Modelele CR-V și Odyssey cu 4 cilindri utilizează un sistem de aprindere cu distribuitor fără contact. Momentul aprinderii este controlat de unitatea procesorului motorului, care generează impulsuri de control al aprinderii ca răspuns la semnalele de la 3 senzori - senzorul de rotație al arborelui cotit (Senzor SKR), senzor TDC și senzor de poziție a cilindrului (Senzor CYP). Senzorul CKP monitorizează momentul injecției de combustibil și determină turația motorului, senzorul TDC determină momentul aprinderii și înregistrează turația anormală a arborelui cotit la pornirea motorului, senzorul CYP determină poziția primului cilindru, iar semnalul de la acesta declanșează începerea injecției secvențiale de combustibil în cilindri. Toți acești senzori sunt inductivi, montați pe arborele distribuitorului și reprezintă un magnet rotativ care trece pe lângă bobina senzorului, în care un semnal electric este indus prin inducție magnetică.

Atenție! După demontarea și instalarea pieselor sistemului de aprindere (bobină, distribuitor sau modul electronic de aprindere) conținutul celulelor din zona de memorie a setărilor de viteză în gol a unității procesorului motorului trebuie șters. Pentru a face acest lucru, după conectarea bateriei la masă, porniți motorul, aduceți turația motorului la 3000 rpm, așteptați ca ventilatorul sistemului de răcire să se pornească și comutați motorul la ralanti timp de 5 minute (toți consumatorii trebuie să fie opriți, iar maneta schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția Park sau Neutru).

(Articolul a fost copiat de pe site-ul web: «hondabook»)