Examinare
1. Scoateți capacul bobinei de aprindere.
2. Etichetați și deconectați conectorii de la toate cele 6 bobine.
3. Puneți contactul și verificați tensiunea la firul negru/galben al fiecărui conector. Dacă nu există tensiune, verificați și reparați circuitul dintre bobină și siguranța N11, care se află în partea stângă a blocului de montare sub tabloul de bord.
4. Opriți contactul și verificați circuitul dintre firul negru și masă. Dacă nu există circuit, reparați circuitul dintre bobină și masă.
5. Dacă există un circuit de împământare, deconectați conectorul cu 31 de pini de la unitatea procesorului și verificați circuitul de împământare la următoarele borne ale conectorului:
- pinul 3, fir albastru
- pinul 4, fir galben/verde
- pinul 12 fir roșu/negru
- pinul 13 al firului galben
- pinul 4 al firului roșu
- pinul 23 fir alb/albastru
Trebuie ținut cont de faptul că bornele 1-11 ale conectorului sunt situate în rândul superior al conectorului (când este privită din partea care este conectată, cheia conectorului trebuie să fie orientată în sus, numărând de la dreapta la stânga), bornele 12-22 sunt în al doilea rând, bornele 23-31 sunt în al treilea rând, iar mufele conectorilor pentru bornele 11 și 24 sunt goale.
Dacă există un circuit la masă, eliminați scurtcircuitul firului corespunzător la masă.
6. Dacă nu există un circuit de masă, conectați conectorul, rotiți cheia de contact în poziția Start și măsurați tensiunea la următoarele borne ale conectorilor fiecărei bobine: albastru, galben/verde, negru/roșu, galben, roșu și alb/albastru.
Dacă tensiunea este de 0,5 V, înlocuiți bobina. Dacă nu există tensiune, reparați circuitul dintre unitatea procesorului și bobină.
Demontare și instalare
1. Îndepărtați capacul bobinei de fixare.
2. Etichetați și deconectați conectorii de la toate cele 6 bobine.
3. Slăbiți șuruburile și scoateți bobina.
4. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Modul electronic de aprindere
Modulul de aprindere este încorporat în bobină și se înlocuiește împreună cu bobina.