1. Výrobca odporúča kontrolu pomocou iskriska, ku ktorému je pripojený drôt od sviečky. Druhá elektróda iskriska je pripojená k zemi. Ak sa pri otáčaní kľukového hriadeľa spozoruje iskra v medzere, zapaľovací systém funguje.
2. Ak iskra chýba, skontrolujte podrobnosti a zariadenia systému zapaľovania samostatne.
Kontrola zapaľovania poklesom výkonu motora
Je povolené skontrolovať zapaľovanie postupným odpájaním vodičov od sviečok pomocou špeciálnych izolačných klieští. Táto kontrola vám umožňuje nainštalovať valec, v ktorom nie je zapaľovanie. Keď je kábel odpojený, motor začne bežať prerušovane. Znovu nainštalujte kábel a odpojte kábel na ďalšom valci. Ak sa povaha motora nezmení, skontrolujte sviečku a kábel. Zopakujte test na zvyšných valcoch.
Pozor! Odpojený vysokonapäťový vodič musí byť správne uzemnený.
Úpravy
Na modeloch CR-V a Odyssey 2.2/2.3L je povolené len základné nastavenie zapaľovania (postup je popísaný v kap. 1).