Atenţie! Consultați avertismentele de la începutul secțiunii Depresurizarea sistemului de alimentare.
Procedura este mult simplificată dacă rezervorul de gaz este golit în prealabil. Unele rezervoare sunt echipate cu un dop de golire, în timp ce altele trebuie să fie pompate din combustibil sau să rămână fără combustibil în avans de către motor. NU aspirați NICIODATĂ combustibil cu gura!
1. Pentru a elibera excesul de presiune, scoateți capacul rezervorului de combustibil.
2. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi Sectiunea Depresurizarea sistemului de alimentare).
3. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
4. Dacă mașina este echipată corespunzător, scoateți dopul de scurgere și goliți combustibilul rămas din rezervor într-un recipient pregătit de un volum adecvat. Dacă nu este furnizat un dop de scurgere, goliți combustibilul folosind un kit special disponibil în aproape orice magazin de accesorii auto.
Atenţie! Nu sugeți niciodată benzină cu gura!
5. Deconectați cablurile electrice de la senzorul de debit de combustibil și de la pompa de combustibil (vezi secțiuni Verificarea stării și înlocuirea conductelor de combustibil Și Demontarea și montarea pompei de combustibil). De asemenea, deconectați furtunurile de combustibil de la pompă (vezi Sectiunea Verificarea stării și înlocuirea conductelor de combustibil).
6. Slăbiți piulițele care fixează roțile din spate, ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l pe suporturi de cric. Scoateți roțile din spate.
7. Scoateți convertizorul catalitic (vezi capitolul Managementul motorului).
8. Scoateți șuruburile de fixare și separați un capac al tuburilor de combustibil de un corp.
9. Marcați și deconectați furtunurile de alimentare și retur de combustibil de la conductele metalice, deconectați, de asemenea, secțiunile de cauciuc ale gâtului de umplere și conductele de aerisire din rezervor.
10. La un set complet corespunzător al mașinii deconectați un electroconductor de la roți ABS.
11. Scoateți bara anti-ruliu (vezi capitolul Suspensie și direcție), suport cablu frână de mână (vezi capitolul Sistem de franare) și scut termic al suspensiei spate.
12. Scoateți frânele roților din spate (vezi capitolul Sistem de franare):
- a) La modelele cu frâne cu disc spate, deconectați cablurile frânei de mână, deșurubați șuruburile de fixare, scoateți etrierele de frână și legați-le cu sârmă de elementele de suspensie, - asigurați-vă că conductele de frână nu sunt răsucite sau deformate în alt mod;
- b) La modelele cu frâne cu tambur pe roata din spate, scoateți tamburele și saboții de frână. De asemenea, va trebui să deconectați conductele de frână de la cilindrii roții din spatele scuturilor de frână. Deconectați cablurile frânei de mână de la scuturi (vezi capitolul Sistem de franare), deșurubați scuturile de la ansamblurile butucului.
13. Scoateți câte un șurub de pe partea de jos a fiecărui amortizor (vezi capitolul Suspensie și direcție). Puneți cricul camionului sub cadrul suspensiei din spate și deșurubați șuruburile acestuia din urmă - la modelele cu motoare cu 4 cilindri există patru șuruburi de montare, la modelele V6 - douăsprezece. Coborâți subcadru.
14. Sprijiniți rezervorul de combustibil cu un cric de podea - pentru a distribui sarcina, așezați o grindă de lemn masiv între capul cricului și partea inferioară a rezervorului.
15. Modelele de mașini considerate sunt echipate cu sistemul de ventilație ORVR, care funcționează împreună cu sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil (EVAP). Eliberați clemele și deconectați liniile corespunzătoare din rezervor și gâtul de umplere al acestuia. Deconectați furtunurile de la recipientul de carbon EVAP.
16. Scoateți scutul termic.
17. Deconectați ambele suporturi de montare și coborâți-le, oferind suficient spațiu pentru a scoate rezervorul de combustibil.
18. Scoateți rezervorul de sub mașină.
19. Instalarea se face în ordine inversă.