Внимание! Вижте предупрежденията в началото на раздела Освобождаване на налягането в енергийната система.
Процедурата е значително опростена, ако резервоарът за газ се изпразни предварително. Някои резервоари са оборудвани с пробка за източване; в други горивото трябва да бъде изпомпвано или горивото трябва да бъде източено предварително от двигателя. НИКОГА не изсмуквайте гориво с уста!
1. За да облекчите излишното налягане, отстранете капачката на резервоара за гориво.
2. Освободете налягането в захранващата система (вижте Раздел Освобождаване на налягането в енергийната система).
3. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
4. Ако превозното средство е оборудвано по съответния начин, отстранете пробката за източване и източете останалото гориво в резервоара в подготвен контейнер с подходящ обем. Ако няма запушалка за източване, изпомпвайте горивото с помощта на специален комплект, който може да бъде закупен в почти всеки магазин за автомобилни аксесоари.
Внимание! Никога не изсмуквайте бензина с устата си!
5. Изключете електрическото окабеляване от сензора за поток на гориво и горивната помпа (вижте раздели Проверка на състоянието и смяна на горивопроводите и Премахване и монтиране на горивната помпа). Също така откачете маркучите за гориво от помпата (вижте Раздел Проверка на състоянието и смяна на горивопроводите).
6. Разхлабете гайките на задните колела, повдигнете задната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крик. Свалете задните колела.
7. Отстранете каталитичния конвертор (вижте глава Управление на двигателя).
8. Отстранете монтажните болтове и отделете капака на тръбата за гориво от тялото.
9. Маркирайте и разкачете маркучите за подаване и връщане на гориво от техните метални тръбопроводи, а също така откачете гумените части на гърловината за пълнене и вентилационните тръбопроводи от резервоара.
10. Ако превозното средство е оборудвано по съответния начин, изключете електрическото окабеляване от ABS сензорите на колелата.
11. Отстранете стабилизиращата щанга (вижте глава Окачване и управление), скоба за задвижващия кабел на ръчната спирачка (вижте глава Спирачна система) и термичен щит на задното окачване.
12. Свалете спирачните механизми на задните колела (вижте глава Спирачна система):
- a) При модели със задни дискови спирачки, разкачете кабелите на ръчната спирачка, развийте монтажните болтове, свалете спирачните апарати и ги завържете с тел към елементите на окачването - уверете се, че спирачните линии не са усукани или по друг начин деформирани;
- b) При модели с барабанни спирачки на задните колела, свалете барабаните и спирачните челюсти. Ще трябва също така да изключите спирачните тръбопроводи от цилиндрите на колелата в задната част на спирачните щитове. Изключете кабелите на задвижването на ръчната спирачка от панелите (вижте глава Спирачна система), развийте щитовете от възлите на главината.
13. Отстранете болта от долния край на всеки амортисьор (вижте глава Окачване и управление). Поставете крика на количката под подрамата на задното окачване и отстранете монтажните болтове на последното - при моделите с 4-цилиндрови двигатели има четири монтажни болта, при V6 моделите - дванадесет. Спуснете подрамката.
14. Подпрете резервоара за гориво с подов крик; разпределете товара, поставете здрава дървена греда между главата на крика и дъното на резервоара.
15. Въпросните модели автомобили са оборудвани с вентилационна система ORVR, която работи съвместно със система за рекуперация на гориво чрез изпаряване (EVAP). Разхлабете скобите и разкачете съответните линии от резервоара и неговата гърловина за пълнене. Изключете маркучите от кутията с въглен на EVAP системата.
16. Отстранете термичния щит.
17. Разкачете двете монтажни скоби и ги спуснете надолу, за да осигурите достатъчно свободно пространство за отстраняване на резервоара за гориво.
18. Извадете резервоара изпод колата.
19. Монтажът се извършва в обратен ред.