Pažnja! Pogledajte upozorenja na početku odjeljka Otpuštanje tlaka u elektroenergetskom sustavu.
Postupak je znatno pojednostavljen ako se spremnik plina unaprijed isprazni. Neki spremnici su opremljeni čepom za pražnjenje; u drugima se gorivo mora ispumpati ili se gorivo mora ispustiti iz motora unaprijed. NIKADA ne usisavajte gorivo ustima!
1. Za otpuštanje viška tlaka, skinite čep spremnika goriva.
2. Otpustite tlak u sustavu napajanja (pogledajte odjeljak Otpuštanje tlaka u elektroenergetskom sustavu).
3. Odvojite negativni kabel od akumulatora.
Pažnja! Ako je stereo sustav vašeg vozila opremljen sigurnosnim kodom, provjerite imate li ispravnu kombinaciju za aktiviranje audio sustava prije odspajanja akumulatora!
4. Ako je vozilo odgovarajuće opremljeno, uklonite čep za pražnjenje i ispustite preostalo gorivo u spremniku u pripremljenu posudu odgovarajućeg volumena. Ako nema ispusnog čepa, ispumpajte gorivo pomoću posebnog pribora koji se može kupiti u gotovo svakoj trgovini automobilske opreme.
Pažnja! Nikada ne usisavajte benzin ustima!
5. Odspojite električno ožičenje od senzora protoka goriva i pumpe za gorivo (pogledajte odjeljke Provjera stanja i zamjena vodova za gorivo i Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo). Također odvojite crijeva za gorivo od pumpe (pogledajte odjeljak Provjera stanja i zamjena vodova za gorivo).
6. Otpustite matice stražnjih kotača, podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice. Uklonite stražnje kotače.
7. Uklonite katalizator (pogledajte Poglavlje Kontrola motora).
8. Uklonite pričvrsne vijke i odvojite poklopac cijevi za gorivo od tijela.
9. Označite i odspojite crijeva za dovod i povrat goriva od njihovih metalnih vodova, a također odvojite gumene dijelove grla za punjenje i odzračnih vodova od spremnika.
10. Ako je vozilo opremljeno na odgovarajući način, odspojite električno ožičenje od ABS senzora kotača.
11. Uklonite stabilizator (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje), držač za pogonski kabel parkirne kočnice (vidi Poglavlje Kočioni sustav) i toplinski štit stražnjeg ovjesa.
12. Uklonite kočione mehanizme stražnjih kotača (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav):
- a) Na modelima sa stražnjim disk kočnicama, odvojite sajle ručne kočnice, odvrnite pričvrsne vijke, skinite kočione čeljusti i zavežite ih žicom za elemente ovjesa - provjerite da vodovi kočnica nisu uvrnuti ili na neki drugi način deformirani;
- b) Na modelima s bubanj kočnicama na stražnjim kotačima, uklonite bubnjeve i kočione papuče. Također ćete morati odvojiti kočione vodove od cilindara kotača na stražnjoj strani kočionih štitova. Odspojite pogonske kabele parkirne kočnice s ploča (pogledajte Poglavlje Kočioni sustav), odvrnite štitnike od sklopova glavčine.
13. Uklonite vijak s donjeg kraja svakog amortizera (pogledajte Poglavlje Ovjes i upravljanje). Postavite dizalicu ispod podokvira stražnjeg ovjesa i uklonite pričvrsne vijke potonjeg - na modelima s 4-cilindričnim motorima postoje četiri pričvrsna vijka, na V6 modelima - dvanaest. Spustite podokvir.
14. Poduprite spremnik goriva podnom dizalicom; rasporedite teret, postavite jaku drvenu gredu između glave dizalice i dna spremnika.
15. Predmetni modeli automobila opremljeni su ORVR ventilacijskim sustavom koji radi zajedno sa sustavom za isparavanje goriva (EVAP). Otpustite stezaljke i odvojite odgovarajuće vodove od spremnika i njegovog grla za punjenje. Odvojite crijeva od spremnika drvenog ugljena EVAP sustava.
16. Uklonite toplinski štit.
17. Odvojite oba montažna nosača i spustite ih prema dolje kako biste osigurali dovoljan prostor za uklanjanje spremnika goriva.
18. Izvadite spremnik ispod automobila.
19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom.