Atenţie! Înainte de a continua procedurile, așteptați până când motorul s-a răcit complet!
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa dispozitivul înainte de a deconecta bateria!
2. Scoateți furtunul de aer care conectează filtrul de aer la corpul clapetei.
3. Deconectați cablurile senzorului de poziție a clapetei (TPS) de la corpul clapetei (vezi capitolul Controlul motorului). Marcați și deconectați furtunurile de vid de la corpul clapetei.
4. Deconectați cablul de accelerație de la pârghia accelerației (vezi Secțiunea Demontare, instalare și reglarea cablului de accelerație) și (cu configurația corespunzătoare a vehiculului) cablul clapetei de accelerație în modul kick-down.
5. Deconectați furtunurile circuitului de răcire de la corpul clapetei. Sigilați imediat capetele deschise ale furtunurilor pentru a minimiza pierderile de lichid de răcire.
6. Slăbiți cele 4 piulițe de montare, separați corpul clapetei de galeria de admisie și îndepărtați garnitura de etanșare. Îndepărtați cu atenție urmele de garnitură veche de pe suprafețele de împerechere ale corpului clapetei și plenului de aer.
 |
 |
7. Instalarea se face în ordine inversă. Nu uitați să înlocuiți garnitura de etanșare. Strângeți elementele de fixare a corpului clapetei la cuplul necesar. În cele din urmă, reglați cablul de accelerație (vezi Secțiunea Demontare, instalare și reglarea cablului de accelerație). Verificați nivelul lichidului de răcire și, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).