Увага! Перш чым прыступаць да выканання працэдур дачакайцеся поўнага астывання рухавіка!
1. Адлучыце адмоўны провад ад батарэі.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталяваная ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводзін апаратуры ў дзеянне!
2. Зніміце паветраны рукаў, які злучае паветраачышчальнік з корпусам дроселя.
3. Адлучыце электраправодку датчыка становішча дросельнай засланкі (TPS) ад корпуса дроселя (гл. Главу Кіраванне рухавіком). Прамаркіруйце і адлучыце ад корпуса дроселя вакуумныя шлангі.
4. Адлучыце ад рычага дросельнай засланкі трос акселератара (гл. Раздзел Зняцце, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара) і (пры адпаведнай камплектацыі аўтамабіля) трос прывада дросельнай засланкі ў рэжыме kick-down.
5. Адлучыце ад корпуса дроселя шлангі ахаладжальнага гасцінца. Адразу ж закаркуйце адчыненыя канцы шлангаў з мэтай мінімізацыі страт астуджальнай вадкасці.
6. Адпусціце 4 крапежных гайкі, аддзеліце корпус дроселя ад впускнога трубаправода і зніміце ўшчыльняльную пракладку. Старанна саскрабці сляды старой пракладкі з спалучаных паверхняў корпуса дроселя і нагнятальнай камеры паветранага гасцінца.
 |  |
7. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Не забудзьцеся замяніць ушчыльняльную пракладку. Крапеж корпуса дроселя зацягніце з патрабаваным высілкам. У заключэнне здзейсніце рэгуляванне троса акселератара (гл. Раздзел Зняцце, усталёўка і рэгуляванне троса акселератара). Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведную карэкціроўку (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне).