Alimentarea mașinii (Honda Accord 6)

Tipul de combustibil folosit

Pentru modificările KY:

Motorul vehiculului este proiectat să funcționeze cu benzină cu plumb cu o valoare octanică de 92 sau mai mare. Utilizarea benzinei fără plumb cu o valoare octanică de 92 sau mai mare este, de asemenea, acceptabilă.

Pentru toate modificările, cu excepția KY:

Vehiculele cu motoare de 1,6, 1,8 și 2,0 litri trebuie să funcționeze cu benzină fără plumb cu un număr octanic de cel puțin 95 (conform metodei de cercetare - AI).

Pentru a alimenta mașinile cu un motor de 2,2 litri, trebuie utilizat combustibil fără plumb cu un octan de cel puțin 98 (AI). Pot exista situații în care benzina cu cifra octanică necesară nu este disponibilă la benzinărie. În aceste cazuri, se poate folosi benzina cu un număr octanic de 95 Sistemul de management al motorului o adaptează la benzina utilizată, totuși, o scădere ușoară a puterii dezvoltate ca urmare a unei astfel de înlocuiri devine inevitabilă.

Operarea unei mașini cu benzină cu plumb poate duce la defectarea convertorului catalitic și a motorului în sine. De asemenea, nu ar trebui să uităm de factorul poluării mediului.

Reumplerea rezervorului de combustibil

Benzina este inflamabilă și explozivă. Manipularea neatentă a benzinei poate duce la arsuri sau alte răniri grave. Când umpleți rezervorul de combustibil, opriți motorul, nu aduceți obiecte fierbinți sau scânteietoare aproape de gâtul deschis al vinului și nu fumați pe teritoriul benzinăriei. Efectuați toate operațiunile de întreținere a sistemului de combustibil numai în aer liber. Dacă benzina stropește pe pielea expusă sau vopsește suprafețele părților corpului, ștergeți-le imediat cu o cârpă uscată.



Gâtul de umplere al rezervorului de combustibil este situat în partea stângă a mașinii, așa că ar trebui să vă apropiați de dozatorul de combustibil de la o benzinărie din partea stângă.



Deschideți clapeta rezervorului de combustibil trăgând de mânerul situat lângă scaunul șoferului, în stânga acestuia. Rotiți încet pentru a scoate capacul de umplere.

Deșurubarea capacului poate fi însoțită de un șuierat caracteristic care apare atunci când vaporii de combustibil ies din rezervor. Unele modele sunt echipate cu un suport special, care se află în interiorul trapei și este conceput pentru a fixa temporar capacul de umplere a rezervorului de combustibil în timpul realimentării vehiculului.


Alimentarea trebuie oprită imediat ce pompa dozatorului de combustibil se oprește automat. Nu încercați să umpleți rezervorul peste norma - lăsați spațiu liber pentru ca combustibilul să se extindă atunci când este încălzit.



Înșurubați capacul pe gâtul de umplere a rezervorului de combustibil și strângeți-l corect - ar trebui să auziți cel puțin două clicuri ale zăvorului capacului.

Închideți trapa și apăsați-l pentru a cupla zăvorul de blocare.

Supapă de închidere de urgență a combustibilului

Scurgerile de benzină pot provoca un incendiu sau o explozie, ducând la răniri grave sau la moartea șoferului și a pasagerilor. Înainte de a pune supapa de combustibil în stare de funcționare, trebuie să vă asigurați că nu există urme de scurgere de benzină.



Unele modele sunt echipate cu o supapă de închidere a combustibilului situată în partea dreaptă a consolei centrale a tabloului de bord. Supapa este proiectata pentru a asigura siguranta la incendiu in cazul unui accident de circulatie. În cazul unei coliziuni, supapa întrerupe automat alimentarea cu combustibil a motorului. Supapa activată trebuie pusă în funcțiune manual; apăsați butonul de control al supapei. După finalizarea acestei proceduri, pornirea motorului devine posibilă.