2. Dacă adâncitura este foarte mică, nu are rost să o îndreptați deloc.
Atenție: Țineți ferm un bloc de lemn pe spatele metalului pentru a absorbi loviturile de ciocan și a preveni întinderea metalului.
3. Dacă adâncitura se află într-o parte a corpului care are un strat dublu sau altceva face imposibil accesul din interior, trebuie utilizată o procedură diferită. Perforați mai multe găuri mici în metalul din interiorul suprafeței deteriorate, în special în părțile cele mai adânci. Înșurubați șuruburi lungi, autofiletante, în găuri până când acestea se fixează ferm cu metalul. Acum puteți îndrepta adâncitura trăgând de capetele șuruburilor proeminente cu un clește.
4. Următoarea etapă a reparației este îndepărtarea vopselei de pe suprafața deteriorată și de pe metalul din jur pe o lungime de aproximativ 2,5 cm. Aceasta se face cu o perie de sârmă sau cu un disc de șlefuit atașat la o bormașină, dar se poate face la fel de eficient manual, folosind șmirghel. Pentru a finaliza pregătirea pentru chituire, utilizați o șurubelniță sau o pilă pentru a curăța suprafața metalică expusă sau găuriți mici găuri în zona deteriorată. Acest lucru va asigura o bună aderență între metal și glazură. Pentru a finaliza reparația, consultați subsecțiunea Umplere și Vopsire mai târziu în acest capitol.
[Originalul poate fi găsit pe resursă HondaBook.ru]