Садржај: Врста горива које се користи ⇊ Допуњавање резервоара за гориво ⇊ Вентил за искључивање горива у нужди ⇊
Врста горива које се користи
За модификације KY:
Мотор возила је дизајниран да ради на оловном бензину са октанским бројем 92 или више. Употреба безоловног бензина са октанским бројем 92 или више је такође прихватљива.
За све модификације осим KY:
Возила са моторима од 1,6, 1,8 и 2,0 литара морају да раде на безоловном бензину са октанским бројем од најмање 95 (према методи истраживања - АИ).
За пуњење аутомобила са мотором од 2,2 литра треба користити безоловно гориво са октанским бројем од најмање 98 (АИ). Могу постојати ситуације када бензин са потребним октанским бројем није доступан на бензинској станици. У овим случајевима може се користити бензин са октанским бројем 95. Систем управљања мотором га прилагођава коришћеном бензину, међутим, благи пад развијене снаге као резултат такве замене постаје неизбежан.
Рад аутомобила на оловном бензину може довести до квара катализатора и самог мотора. Не треба заборавити ни фактор загађења животне средине.
Допуњавање резервоара за гориво
Бензин је запаљив и експлозиван. Непажљиво руковање бензином може довести до опекотина или других озбиљних повреда. Приликом пуњења резервоара за гориво искључите мотор, не приближавајте вруће или светлуцаве предмете близу отвореног грла вина и не пушите на територији бензинске пумпе. Све операције одржавања система горива обављајте само на отвореном. Ако бензин прска на изложену кожу или обојене делове тела, одмах их обришите сувом крпом.
Грло за пуњење резервоара за гориво налази се на левој страни аутомобила, тако да би требало да приђете дозеру за гориво на бензинској пумпи са леве стране.
Отворите поклопац резервоара за гориво повлачењем ручке која се налази поред возачевог седишта, лево од њега. Полако окрените да бисте уклонили поклопац за пуњење.
Одвртање поклопца може бити праћено карактеристичним шиштањем који се јавља када испарења горива излазе из резервоара. Неки модели су опремљени посебним држачем који се налази на унутрашњој страни отвора и дизајниран је да привремено причврсти поклопац резервоара за гориво током допуњавања горива.
 |
 |
Пуњење горива треба прекинути чим се пумпа за дозирање горива аутоматски искључи. Не покушавајте да напуните резервоар преко норме - оставите слободан простор да се гориво прошири када се загреје.
Заврните поклопац на отвор за пуњење резервоара за гориво и добро га затегните - требало би да чујете најмање два клика браве поклопца.
Затворите отвор и притисните га да забравите браву.
Вентил за искључивање горива у нужди
Цурење бензина може изазвати пожар или експлозију, што може довести до озбиљних повреда или смрти возача и путника. Пре него што вратите вентил за гориво у радно стање, морате се уверити да нема трагова цурења бензина.
Неки модели су опремљени вентилом за затварање горива који се налази на десној страни централне конзоле инструмент табле. Вентил је дизајниран да обезбеди сигурност од пожара у случају саобраћајне незгоде. У случају судара, вентил аутоматски прекида довод горива у мотор. Активирани вентил се мора ручно покренути; Након завршетка ове процедуре, покретање мотора постаје могуће.
Чланак је копиран са веб-сајта HondaBook.ru