Punjenje automobila gorivom (Honda Accord 6)

Vrsta korištenog goriva

Za KY izmjene:

Motor vozila dizajniran je za rad s olovnim benzinom oktanskog broja 92 ili više. Također je prihvatljiva uporaba bezolovnog benzina s oktanskim brojem 92 ili više.

Za sve izmjene osim KY:

Vozila s motorima od 1,6, 1,8 i 2,0 litara moraju raditi na bezolovni benzin s oktanskim brojem najmanje 95 (prema metodi istraživanja - AI).

Za punjenje automobila s motorom od 2,2 litre treba koristiti bezolovno gorivo s oktanskim brojem od najmanje 98 (AI). Moguće je situacije da na benzinskoj postaji nema benzina potrebnog oktanskog broja. U tim slučajevima može se koristiti benzin s oktanskim brojem 95 koji ga prilagođava korištenom benzinu, ali kao rezultat takve zamjene postaje neizbježan blagi pad razvijene snage.

Rad automobila na olovni benzin može dovesti do kvara katalizatora i samog motora. Ne treba zaboraviti ni faktor onečišćenja okoliša.

Dopunjavanje spremnika goriva

Benzin je zapaljiv i eksplozivan. Neoprezno rukovanje benzinom može rezultirati opeklinama ili drugim ozbiljnim ozljedama. Prilikom punjenja spremnika goriva ugasite motor, ne približavajte vruće ili pjenušave predmete otvorenom grlu vina i ne pušite na području benzinske postaje. Sve radnje održavanja sustava za gorivo izvodite samo na otvorenom. Ako benzin prsne na izloženu kožu ili obojene površine dijelova tijela, odmah ih obrišite suhom krpom.

Otvor spremnika za gorivo nalazi se na lijevoj strani automobila, tako da automatu za gorivo na benzinskoj crpki treba prići s lijeve strane.





Otvorite poklopac spremnika goriva povlačenjem ručke koja se nalazi pored vozačevog sjedala, lijevo od njega. Polako okrećite kako biste skinuli čep za punjenje.

Odvrtanje čepa može biti popraćeno karakterističnim šištavim zvukom koji se javlja kada pare goriva izlaze iz spremnika. Neki modeli opremljeni su posebnim držačem koji se nalazi s unutarnje strane otvora i dizajniran je za privremeno pričvršćivanje poklopca spremnika goriva tijekom punjenja goriva u vozilo.


Dolijevanje goriva treba prekinuti čim se pumpa za točenje goriva automatski isključi. Ne pokušavajte napuniti spremnik iznad norme - ostavite slobodan prostor za širenje goriva kada se zagrije.



Zavrnite čep na grlo spremnika goriva i dobro ga zategnite - trebali biste čuti najmanje dva klika zasuna čepa.

Zatvorite poklopac i pritisnite ga da biste zaključali zasun.

Ventil za zatvaranje goriva u nuždi

Istjecanje benzina može izazvati požar ili eksploziju, što može dovesti do ozbiljnih ozljeda ili smrti vozača i putnika. Prije okretanja ventila za gorivo u radno stanje, morate se uvjeriti da nema tragova curenja benzina.



Neki modeli opremljeni su ventilom za zatvaranje goriva koji se nalazi na desnoj strani središnje konzole ploče s instrumentima. Ventil je dizajniran da osigura sigurnost od požara u slučaju prometne nezgode. U slučaju sudara, ventil automatski prekida dovod goriva u motor. Aktivirani ventil mora se ručno pokrenuti; pritisnite tipku za upravljanje ventilom. Nakon završetka ovog postupka, pokretanje motora postaje moguće.