Avertizare! Când conduceți pe drumuri alunecoase, frânarea puternică a motorului sau accelerația excesivă pot cauza pierderea controlului vehiculului și un accident care ar putea duce la rănirea gravă a ocupanților. Aveți grijă deosebită când conduceți pe un drum cu o suprafață care nu oferă o tracțiune adecvată cu roțile mașinii.
Pentru a asigura o schimbare lină și fără denivelări, toate treptele înainte sunt sincronizate. Cutia de viteze are un dispozitiv de blocare care împiedică schimbarea directă de la treapta a cincea la treapta de marșarier "sus" (la niveluri superioare) sau "jos" (la nivelurile inferioare) decuplați complet ambreiajul. După ce ați mutat maneta schimbătorului de viteze în următoarea poziție de viteză, eliberați ușor pedala de ambreiaj. În timp ce deplasați treapta selectată, îndepărtați complet piciorul de pe pedala de ambreiaj pentru a evita uzura prematură a componentelor acestui din urmă mecanism.
Cuplați treapta de marșarier numai după ce vehiculul s-a oprit complet. Încercarea de a inversa în timpul deplasării poate provoca daune grave transmisiei. Înainte de a cupla treapta de marșarier, decuplați complet ambreiajul și țineți apăsat scurt (în câteva secunde) pauză. Notă: În loc de o pauză, puteți efectua o cuplare scurtă a uneia dintre treptele de viteză înainte. Tehnicile descrise pentru cuplarea vitezei de marșarier fac posibilă prevenirea angajării treptei de marșarier prin șoc din cauza rotației reziduale a treptelor de viteză.
Pentru a încetini mașina, puteți utiliza frânarea de motor schimbând cutia de viteze la una dintre treptele inferioare. Frânarea de motor vă permite să controlați viteza vehiculului la un nivel sigur și previne supraîncălzirea frânelor atunci când conduceți pe coborâri lungi cu o înclinație semnificativă. Schimbați cutia de viteze în jos succesiv pe măsură ce viteza scade pentru a preveni depășirea turației maxime permise a motorului pe turometru. Acul turometrului nu trebuie să intre în zona roșie a scalei. În toate cazurile, ar trebui să vă ghidați după valorile vitezei maxime admise ale vehiculului în treptele corespunzătoare (vezi mai jos).
Puncte de schimbare recomandate
Încercați să vă deplasați în cea mai înaltă treaptă posibilă care să asigure funcționarea normală a motorului cu mișcare uniformă și posibilitatea de accelerare lină a mașinii în condiții specifice de drum. Urmărirea acestei recomandări va asigura o eficiență ridicată a vehiculului și o funcționare eficientă a sistemului de posttratare a gazelor de eșapament. Când schimbați treptele, respectați datele din Specificații.
Vitezele maxime admise ale vehiculului în diferite trepte de viteză
ÎN Specificații sunt date vitezele maxime admise ale vehiculului în diferite trepte de viteză. Dacă valorile specificate ale vitezei sunt depășite, acul turometrului va intra în zona roșie a scalei, indicând o turație inacceptabil de mare a motorului. În același timp, unitatea electronică a sistemului de control al motorului începe să limiteze viteza arborelui cotit, reducând alimentarea cu combustibil, ceea ce se poate simți prin schimbarea modului de funcționare a motorului. Funcționarea motorului este normalizată de îndată ce acul turometrului părăsește zona roșie a scalei.
Pentru a evita deteriorarea motorului, înainte de a schimba viteza, asigurați-vă că acul turometrului nu depășește viteza maximă admisă în această treaptă de viteză și nu se află în zona roșie a scalei.