Avertisment: Combustibilul și vaporii săi sunt extrem de explozivi. Asigurați-vă că toate sursele posibile de căldură, foc sau scântei sunt oprite sau îndepărtate din zona de lucru înainte de a începe lucrul. Acest lucru se aplică și tuturor consumatorilor de energie din automobile - motoare electrice, ventilatoare etc. Păstrați un stingător cu pulbere uscată (Clasa B-C) la îndemână în orice moment.
1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l bine.
2. Scoateți șurubul de scurgere din rezervor și goliți combustibilul rămas.
3. Deconectați conectorul senzorului.
4. Etichetați și deconectați furtunurile de la conductele instalate deasupra brațului de control al suspensiei. Eliberați clemele și, rotind furtunul, scoateți-l din fiting.
5. Folosiți un cric și un bloc larg sub rezervor. Reglați poziția după cum este necesar pentru a vă asigura că rezervorul este susținut uniform.
6. Scoateți piulițele care țin suporturile rezervorului. Capsele vor cădea.
7. Coborâți cricul și scoateți rezervorul de sub mașină.
8. Dacă senzorul de combustibil trebuie îndepărtat, utilizați Honda Tool 07920-SA50000 sau 07920-SA20000 pentru a scoate bucșa de împingere. După aceasta, scoateți senzorul.
Pentru a instala:
9. Instalați indicatorul de combustibil, dacă este îndepărtat. Strângeți elementul de fixare.
10. Așezați rezervorul pe un cric și poziționați-l sub vehicul. Înlocuiți rezervorul.
11. Montați suporturile rezervorului și strângeți piulițele de fixare la 22 Nm. Asigurați-vă că capetele opuse ale capselor sunt la locul lor.
12. Conectați furtunurile și conectorii cablajelor electrice.
13. Montați șurubul de scurgere pe rezervor și strângeți-l la 50 Nm.
14. Coborâți vehiculul la sol. Folosind pâlnia de pe filtrul de combustibil și turnând combustibilul încet, umpleți rezervorul de combustibil.
15. În timpul pornirii, demarorul poate funcționa mai mult decât de obicei din cauza lipsei de combustibil în conducte.
[Material obținut de pe site-ul web: HONDABOOK]