Предупреждение: Горивото и неговите пари са изключително експлозивни. Уверете се, че всички възможни източници на топлина, огън или искри са изключени или премахнати от работната зона, преди да започнете работа. Това важи и за всички консуматори на автомобилна енергия – електродвигатели, вентилатори и др. Винаги дръжте под ръка пожарогасител със сух прах (клас B-C).
1. Блокирайте предните колела. Повдигнете задната част на автомобила и го закрепете здраво.
2. Отстранете дренажния болт от резервоара и източете останалото гориво.
3. Разкачете конектора на сензора.
4. Маркирайте и разкачете маркучите от тръбите, монтирани над рамото за управление на окачването. Освободете скобите и, като завъртите маркуча, го извадете от фитинга.
5. Използвайте крик и широк блок под резервоара. Регулирайте позицията, ако е необходимо, за да сте сигурни, че резервоарът е равномерно поддържан.
6. Отстранете гайките, държащи скобите на резервоара. Скобите ще паднат.
7. Спуснете крика и извадете резервоара изпод колата.
8. Ако сензорът за гориво трябва да бъде премахнат, използвайте Honda Tool 07920-SA50000 или 07920-SA20000, за да премахнете натискащата втулка. След това извадете сензора.
За инсталиране:
9. Инсталирайте индикатора за гориво, ако е свален. Затегнете закопчалката.
10. Поставете резервоара на крик и го поставете под автомобила. Сменете резервоара.
11. Монтирайте скобите на резервоара и затегнете закрепващите гайки до 22 Nm. Уверете се, че противоположните краища на скобите са на мястото си.
12. Свържете маркучите и електрическите конектори.
13. Монтирайте дренажния болт на резервоара и го затегнете до 50 Nm.
14. Спуснете автомобила на земята. Като използвате фунията на горивния филтър и наливате бавно горивото, напълнете резервоара за гориво.
15. По време на стартиране стартерът може да работи по-дълго от обикновено поради недостатъчно гориво в тръбопроводите.
[Статията е взета от уебсайта HondaBook]