1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l bine.
2. Scoateți șurubul de scurgere din rezervor și goliți combustibilul rămas.
3. La modelele 1986-87. deconectați conectorul senzorului. Pe modelele 1988-91. scoateți covorul din portbagaj. Scoateți ambele panouri de acces. Deconectați cablajul de la pompa de combustibil și de la contorul de nivel al combustibilului. Scoateți conducta de combustibil.
4. La modelele 1986-87. scoateți amortizorul.
5. Etichetați și deconectați furtunurile. Eliberați clemele și, rotind furtunul, scoateți-l din fiting.
6. Folosiți un cric și o platformă largă sub rezervor. Reglați poziția după cum este necesar pentru a vă asigura că rezervorul este susținut uniform.
7. Scoateți piulițele care țin suporturile rezervorului. Capsele vor cădea.
8. Coborâți cricul și scoateți rezervorul de sub mașină.
9. Dacă senzorul de combustibil trebuie îndepărtat, utilizați Honda Tool 07GAC-SE0020A (1988-91) sau 07920-SA20000 pentru a scoate bucșa de împingere. După aceasta, scoateți senzorul.
Pentru a instala:
10. Instalați indicatorul de combustibil, dacă este îndepărtat. Strângeți elementul de fixare.
11. Așezați rezervorul pe un cric și poziționați-l sub mașină. Înlocuiți rezervorul.
12. Montați suporturile rezervorului și strângeți piulițele de fixare la 22 Nm. Asigurați-vă că capetele opuse ale capselor sunt la locul lor.
13. Conectați furtunurile și conectorii cablajelor electrice. Instalați panouri de acces dacă au fost îndepărtate. Dacă este necesar, înlocuiți covorul din portbagaj.
14. Instalați un amortizor de zgomot dacă a fost scos. Folosiți capace și garnituri noi.
15. Montați șurubul de scurgere pe rezervor și strângeți-l la 50 Nm.
16. Coborâți vehiculul la sol. Folosind pâlnia de pe filtrul de combustibil și turnând combustibilul încet, umpleți rezervorul de combustibil.
17. În timpul pornirii, demarorul poate funcționa mai mult decât de obicei din cauza lipsei de combustibil în conducte.
(Textul articolului este disponibil pe site-ul web: Hondabook.ru)