Предупреждение: Топливо и его пары чрезвычайно взрывоопасны. Позаботьтесь о том, чтобы до начала проведения работ в рабочей зоне должны быть выключены или удалены все возможные источники тепла, огня или искр. Это касается также всех автомобильных потребителей энергии - электромоторов, вентиляторов и т.д. Все время имейте под рукой огнетушитель на основе сухого порошка (класса В-С).
1. Заблокировать передние колеса. Поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите ее.
2. Снять дренажный болт с бака и слить оставшееся топливо.
3. Отсоединить разъем датчика.
4. Пометить и отсоединить шланги от труб, установленных над рычагом управления подвески. Освободите фиксаторы и, проворачивая шланг, снимите его с фитинга.
5. Использовать домкрат и широкую плашку под баком. Откорректируйте позицию по мере необходимости, чтобы бак был равномерно подперт.
6. Снять гайки, держащие скобы бака. Скобы упадут вниз.
7. Опустить домкрат и снять бак из-под автомобиля.
8. Если топливный датчик должен быть удален, используйте инструмент Honda 07920-SA50000 или 07920-SA20000 для удаления упорной втулки. После этого вытащите датчик.
Для установки:
9. Установите, если он был снят, топливный измеритель. Затяните крепление.
10. Поместите бак на домкрат и расположите его под автомобилем. Поставьте бак на место.
11. Установите скобы бака и затяните крепежные гайки до 22 Nm. Убедитесь, что противоположные концы скоб встали на свои места.
12. Подсоедините шланги и разъемы электропроводки.
13. Установите дренажный болт на бак и затяните его до 50 Nm.
14.Опустите автомобиль на землю. Используя воронку на топливном фильтре и, наливая топливо медленно, заполните топливный бак.
15. Во время запуска стартер может работать дольше обычного из-за недостатка топлива в линиях.