1. Blocați roțile din față. Ridicați partea din spate a vehiculului și fixați-l bine.
2. Scoateți șurubul de scurgere din rezervor și goliți combustibilul rămas.
3. Deconectați conectorul cu 3 pini din portbagaj.
4. Scoateți protectorul de pe furtunurile de combustibil de pe partea laterală a rezervorului.
5. Etichetați și deconectați furtunurile. Eliberați clemele și, rotind furtunul, scoateți-l din fiting.
6. Folosiți un cric și o platformă largă sub rezervor. Reglați poziția după cum este necesar pentru a vă asigura că rezervorul este susținut uniform.
7. Scoateți piulițele care țin suporturile rezervorului. Capsele vor cădea.
8. Coborâți cricul și scoateți rezervorul de sub mașină.
9. Dacă senzorul de combustibil trebuie îndepărtat, utilizați instrumentul Honda 07GAC-SE0020A pentru a îndepărta bucșa de împingere. După aceasta, scoateți senzorul.
Pentru a instala:
10. Instalați indicatorul de combustibil, dacă este îndepărtat. Strângeți elementul de fixare.
11. Așezați rezervorul pe un cric și poziționați-l sub mașină. Înlocuiți rezervorul.
12. Montați suporturile rezervorului și strângeți piulițele de fixare la 38 Nm.
13. Conectați furtunurile și conectorii cablajelor electrice. Strângeți racordul conductei de combustibil la 37 Nm.
14. Instalaţi dispozitivul de protecţie al conductei de combustibil.
15. Montați șurubul de scurgere pe rezervor folosind o șaibă nouă și strângeți-l la 50 Nm.
16. Coborâți vehiculul la sol. Conectați conectorul cu 3 pini din portbagaj.
17. Folosind pâlnia de pe filtrul de combustibil și turnând combustibil încet, umpleți rezervorul de combustibil.
18. În timpul pornirii, demarorul poate funcționa mai mult decât de obicei din cauza lipsei de combustibil în conducte.
[Textul poate fi găsit pe site-ul web «www.HondaBook.ru»]