AVERTISMENT: Vor fi necesare instrumente speciale sau echivalente. Pentru a dezasambla butucul și rulmentul, aveți nevoie de o presă hidraulică și drift cu diametrul necesar, precum și de stâlpi de sprijin. (Sunt indicate numerele sculelor speciale Honda)
Vezi de asemenea figurile 23 și 24.
1. Trageți știftul piuliței axului din ax și slăbiți piulița. Nu strângeți sau slăbiți piulița axului până când vehiculul se află pe toate cele 4 roți. Cuplul de strângere necesar este suficient de mare pentru a face ca vehiculul să cadă de pe cadru chiar și atunci când este fixat corespunzător.
2. Ridicați și fixați în siguranță vehiculul.
3. Scoateți roata și piulița axului.
4. După deșurubarea șuruburilor de montare, scoateți etrierul. Fixați etrierul în afara zonei de lucru cu un fir. Nu lăsați etrierul atârnat de furtunul de frână.
5. Scoateți știftul din piulița tijei și scoateți piulița. Separați articulația sferică a tirantului folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice, apoi scoateți tirantul de la articulație.
6. Scoateți știftul și slăbiți piulița articulației brațului inferior la jumătate din lungimea filetului. Piulița va ține pârghia în timp ce conexiunea este slăbită.
7. Separați articulația sferică și brațul inferior cu ajutorul unui extractor, apucând brațul inferior cu clichetele.
Evitați deteriorarea cizmei articulației sferice. Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
8. Deplasați pumnul în lateral și scoateți balamaua exterioară a arborelui axului din pumn.
9. Scoateți știftul și piulița din articulația sferică superioară. Separați articulația sferică superioară.
Evitați deteriorarea cizmei articulației sferice. Dacă este necesar, aplicați lubrifiant penetrant pentru a slăbi articulația sferică.
10. Deșurubați cele patru șuruburi și scoateți articulația din ansamblul butucului.
11. Scoateți scutul de noroi din pumn.
12. Deșurubați cele patru șuruburi și separați ansamblul butucului de discul de frână.
13. Instalați butucul în presa hidraulică. Apăsați rulmentul roții din butuc în timp ce îl susțineți.
14. Scoateți pista interioară a rulmentului exterior de pe butuc folosind un extractor de rulmenți.
După îndepărtare, rulmentul trebuie înlocuit cu unul nou.
Pentru a instala:
15. Curăţaţi bine pumnul şi butucul.
16. Instalați butucul și presa hidraulică. Apăsați noul rulment al roții în butuc folosind o deriva cu diametrul corespunzător.
17. Montați butucul pe discul de frână și strângeți șuruburile la 55 Nm.
18. Instalați scutul de murdărie.
19. Instalați pumnul pe butuc; strângeți șuruburile la 45 Nm.
20. Instalați ansamblul came/butuc pe vehicul. Strângeți piulița articulației sferice superioare și piulița tijei de legătură la 44 Nm și instalați știfturi noi. Strângeți piulița articulației sferice inferioare la 55 Nm și instalați un știft nou.
21. Cu vehiculul pe sol pe toate cele 4 roți, instalați o nouă piuliță ax și strângeți-o la 245 Nm.
[Material obținut de pe site-ul web: HONDABOOK]