OSTRZEŻENIE: Wymagane będą narzędzia specjalne lub ich odpowiedniki. Do demontażu piasty i łożyska potrzebna jest prasa hydrauliczna i wybijaki o wymaganej średnicy, a także słupki wsporcze. (Podano numery narzędzi specjalnych Hondy)
Zobacz także rysunki 23 i 24.
1. Wyciągnij sworzeń nakrętki wrzeciona z wrzeciona i poluzuj nakrętkę. Nie dokręcaj ani nie luzuj nakrętki wrzeciona, dopóki pojazd nie znajdzie się na wszystkich 4 kołach. Wymagany moment dokręcania jest na tyle duży, że pojazd nawet przy odpowiednim zabezpieczeniu może spaść z ramy.
2. Podnieś i bezpiecznie zabezpiecz pojazd.
3. Zdejmij nakrętkę koła i wrzeciona.
4. Po odkręceniu śrub mocujących zdemontuj zacisk. Zabezpiecz zacisk poza obszarem roboczym za pomocą drutu. Nie zostawiaj zacisku zwisającego z przewodu hamulcowego.
5. Wyjmij zawleczkę z nakrętki koronowej drążka kierowniczego i zdejmij nakrętkę. Oddziel przegub kulowy drążka kierowniczego za pomocą narzędzia do wyjmowania przegubów kulowych, a następnie zdejmij drążek kierowniczy ze zwrotnicy.
6. Wyjmij zawleczkę i poluzuj nakrętkę przegubu kulowego dolnego wahacza o połowę długości gwintu. Nakrętka przytrzyma dźwignię podczas poluzowania połączenia.
7. Oddziel przegub kulowy od dolnego ramienia za pomocą ściągacza, chwytając dolne ramię za pomocą zapadek.
Unikaj uszkodzenia osłony przegubu kulowego. Jeśli to konieczne, nałóż smar penetrujący, aby poluzować przegub kulowy.
8. Przesuń pięść na bok i zdejmij zewnętrzny zawias półosi z pięści.
9. Wyjmij zawleczkę i nakrętkę z górnego przegubu kulowego. Oddziel górny przegub kulowy.
Unikaj uszkodzenia osłony przegubu kulowego. Jeśli to konieczne, nałóż smar penetrujący, aby poluzować przegub kulowy.
10. Odkręcić cztery śruby i zdjąć zwrotnicę z zespołu piasty.
11. Zdejmij błotnik z pięści.
12. Odkręć cztery śruby i oddziel zespół piasty od tarczy hamulcowej.
13. Zamontuj piastę w prasie hydraulicznej. Wyciśnij łożysko koła z piasty, podpierając je.
14. Zdejmij bieżnię wewnętrzną łożyska zewnętrznego z piasty za pomocą ściągacza do łożysk.
Po demontażu łożysko należy wymienić na nowe.
Aby zainstalować:
15. Dokładnie wyczyść pięść i piastę.
16. Zamontuj piastę i prasę hydrauliczną. Wciśnij nowe łożysko koła w piastę za pomocą wybijaka o odpowiedniej średnicy.
17. Zamontować piastę na tarczy hamulcowej i dokręcić śruby momentem 55 Nm.
18. Zamontuj osłonę przeciwpyłową.
19. Zamontuj pięść na piaście; dokręcić śruby momentem 45 Nm.
20. Zamontuj zespół krzywki/piasty w pojeździe. Dokręcić górną nakrętkę przegubu kulowego i nakrętkę drążka kierowniczego momentem 44 Nm i zamontować nowe zawleczki. Dokręcić dolną nakrętkę przegubu kulowego momentem 55 Nm i założyć nową zawleczkę.
21. Gdy pojazd stoi na podłożu na wszystkich 4 kołach, zamontuj nową nakrętkę wrzeciona i dokręć ją momentem 245 Nm.
Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej Hondabook.ru