ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изисква използване на специални инструменти или еквивалентни. За да разглобите главината и лагера, имате нужда от хидравлична преса и перфоратори с желания диаметър, както и опорни крака. (Показани са номерата на специалните инструменти на Honda)
Вижте също Фигури 23 и 24.
1. Извадете щифта на гайката на шпиндела от шпиндела и разхлабете гайката. Не затягайте и не разхлабвайте гайката на шпиндела, докато автомобилът не е на всичките 4 колела. Необходимият въртящ момент на затягане е достатъчно голям, за да накара автомобила да падне от леглото, дори когато е правилно закрепен.
2. Повдигнете и закрепете автомобила.
3. Свалете колелото и гайката на шпиндела.
4. Развийте крепежните болтове, за да премахнете опората. Закрепете шублера извън работната зона с тел. Не оставяйте апарата да виси на спирачния маркуч.
5. Извадете шплинта от гайката на напречната щанга и отстранете гайката. Разделете сферичната шарнира на напречната щанга с помощта на средство за отстраняване на шарнирни шарнири, след което извадете напречната щанга от кокалчето.
6. Свалете шплинта и разхлабете гайката на шарнирния шарнир на долното рамо до половината от дължината на конеца. Гайката ще държи лоста, докато връзката се разхлаби.
7. Разделете шарнирната става и долната част на рамото с помощта на теглич, като хванете долната част на рамото с лапите.
Избягвайте да повредите багажника на шарнирната става. Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите шарнирната става.
8. Вземете юмрука настрани и отстранете външната осова става от юмрука.
9. Свалете шплинта и горната гайка на сферичната шарнира. Отделете горната сферична става.
Избягвайте да повредите багажника на шарнирната става. Ако е необходимо, нанесете проникваща смазка, за да разхлабите шарнирната става.
10. Свалете четирите болта и свалете кокалчето от модула на главината.
11. Отстранете калния щит от кокалчето.
12. Развийте четирите болта и отделете модула на главината от спирачния диск.
13. Монтирайте главината в хидравличната преса. Натиснете лагера на колелото от главината, докато го поддържате.
14. Отстранете външната вътрешна шайба на лагера от главината с помощта на издърпващо устройство.
След отстраняването лагерът трябва да се смени с нов.
За да инсталирате:
15. Почистете старателно кокалчето и главината.
16. Монтирайте главината и хидравличната преса. Натиснете новия лагер на колелото в главината с подходящ диаметър.
17. Монтирайте главината на спирачния диск и затегнете болтовете до 55 Nm.
18. Монтирайте предпазителя от пръски.
19. Инсталирайте юмрука върху главината; затегнете болтовете до 45 Nm.
20. Монтирайте модула юмрук/главина към автомобила. Затегнете горната гайка със сферична шарнира и гайката на напречната щанга до 44 Nm и поставете нови шплинтове. Затегнете долната гайка на сферичната шарнира до 55 Nm и поставете нов шплинт.
21. След като спуснете автомобила на земята на всичките 4 колела, поставете нова гайка на шпиндела и я затегнете до 245 Nm.