2. Deșurubați piulițele roții și scoateți roata.

3. Scoateți șurubul care fixează suportul conductei de frână.
4. Deșurubați șuruburile și scoateți ansamblul etrierului de frână.
A - furtun de frână,
B - etrier.
5. Deblocați janta (B) a piuliței și deșurubați piulița (A).

6. Scoateți șuruburile și șuruburile, apoi scoateți discul de frână.

7. Deșurubați șuruburile și scoateți senzorul de viteză a roții (A).
Notă: Nu deconectați conectorul senzorului de viteză a roții.

8. Scoateți știftul și deșurubați piulița.
Notă: La asamblare, instalați știftul așa cum se arată în figură.
9. Deconectați capătul tirantului de la articulația de direcție folosind o unealtă specială.
Demontare și instalare articulației de direcție și a butucului roții din față.
1 - articulație de direcție,
2 - rulment,
3 - inel de reținere,
4 - apărător de noroi,
5 - butuc,
6 - disc de frână,
7 - nucă.
A - capăt de tirant,
B - știft.
10. Scoateți știftul și deșurubați piulița. Folosind un instrument special, deconectați articulația sferică a brațului inferior și a suspensiei din față de la articulația de direcție.

11. Scoateți șuruburile și piulițele care fixează lonjeronul suspensiei din față.
12. Folosind un ciocan de plastic, slăbiți arborele de antrenare. Deconectați arborele de antrenare (A) și articulația de direcție și butucul (B).

13. Folosind o presă și un dispozitiv special, apăsați butucul afară din fuzeta de direcție.
A - articulație de direcție,
B - butuc.
14. Dacă pista interioară a rulmentului rămâne pe butuc, atunci folosind unealta specială (A) și o presă, scoateți pista interioară (B) din butuc (C).

15. Scoateți inelul de fixare (A), scoateți șuruburile și scoateți apărătoarea de noroi (B) de la articulația de direcție (C).

16. Folosind o presă și un dorn, apăsați rulmentul (B) din articulația de direcție (A).

(Textul integral este disponibil pe portal «hondabook.ru»)
