Під час перевірки циліндрів на витік підніміть зовнішній край чохла і перевірте рідину. Невелика волога, зазвичай покрита пилом гальм, є нормальною. За будь-якої значної вогкості або витоку рідини негайно заміняйте циліндр.
Зняття
1. Підніміть та надійно зафіксуйте автомобіль.
2. Зніміть колесо.
3. Зніміть гальмівний барабан та колодки.
4. Від'єднайте трубопровід гальмівної системи від колісного циліндра. Заткніть трубопровід.
5. Відкрутіть 2 стопорні гайки колісного циліндра на внутрішній стороні опорного щита; зніміть колісний циліндр.
Для встановлення:
6. Покрийте тонким шаром мастила канавки на поршні колісного циліндра.
7. Встановіть циліндр, затягнувши гайки на 8 Нм.
8. Приєднайте трубопровід гальмівної системи та затягніть на 15 Нм.
9. Встановіть гальмівні колодки та барабан.
10. Прокачайте гальма.
11. Встановіть колесо; опустіть автомобіль на землю.
Ремонт
Зніміть пилозахисні ущільнення колісного циліндра з канавок, щоб можна було зняти поршні циліндра.
Промийте всі деталі у свіжій гальмівній рідині та перевірте канал циліндра та поршні на подряпини та інші пошкодження, замінюючи, коли це необхідно. Перевірте зазор між поршнем і каналом циліндра, вимірюючи різницю між діаметром поршня та діаметром каналу циліндра. Ця величина - 0,020-0,100 мм. Якщо отвори проїдені іржею, то циліндр має бути замінений. Не розточуйте та не розширюйте циліндр.
Ремонтні комплекти включають необхідні ущільнювачі; поршні та пружина можуть бути відсутніми При складанні колісного циліндра покрийте тонким шаром гальмівної рідини поршні, кришки поршнів і стінки циліндра.
[Джерело статті на веб-сайті: Hondabook.ru]