Eltávolítás
1. Rögzítse biztonságosan az első kerekeket. Emelje fel és rögzítse az autó hátsó részét az emelőkre. Távolítsa el a hátsó kerekeket. Győződjön meg róla, hogy a rögzítőfék KI van kapcsolva.
2. Távolítsa el a csapágysapkát, a sasszeget és a csavaranyát.
3. Távolítsa el a hátsó fékdobot. Ha a dobot nehéz eltávolítani, speciális szerszámmal távolítsa el a fékdobokat, vagy ütögesse meg többször egy gumikalapáccsal. Egyenletesen távolítsa el a dobot anélkül, hogy eltorzítaná.
A telepítéshez:
4. Győződjön meg arról, hogy a fékbetétek úgy vannak beállítva, hogy a beszereléskor legyen szabad hely a dobhoz képest. Helyezze a dobot a helyére.
5. Szerelje be a külső csapágyat, alátétet és anyát. Húzza meg kézzel az anyát.
6. Húzza meg az agy anyáját 25 Nm nyomatékkal. Forgassa el a dobot kézzel többször, majd lazítsa meg az anyát pontosan 0 Nm-re.
7. Húzza meg az anyát 5 Nm nyomatékkal.
8. Ha az orsó anyája nincs egy szintben az orsón lévő furattal, húzza meg az anyát annyira, hogy igazítsa.
9. Helyezze be a sasszeg rögzítőjét és egy új sasszeget.
Ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy a dobon nincsenek-e repedések, és a párna belső felületén nincs-e túlzott kopás és sérülés. A dob belső átmérője legfeljebb 1 mm-rel térhet el a szabványos specifikációtól. Ezenkívül a dob körétől való eltérés legfeljebb 0,10 mm lehet.