ПОПЕРЕДЖЕННЯ: на автомобілях, обладнаних системою безпеки SRS (пневмопо душкою), компоненти та дроти цієї системи можуть знаходитися в тій же області, що й джгути переднього датчика швидкості. З'єднувачі системи пневмоподушки – жовтого кольору. Не використовуйте електричне випробувальне обладнання для перевірки цих кіл. Не пошкодьте дроти системи пневмоподушки під час роботи з іншими проводами та компонентами. Недотримання запобіжних заходів може призвести до раптового наповнення подушки або повної втрати працездатності системи.
1. Підніміть та надійно закріпіть автомобіль, наскільки це необхідно для забезпечення доступу.
2. Переконайтеся, що запалення вимкнено.
3. Від'єднайте гніздо датчика.
4. Починаючи від роз'ємного кінця джгута, видаліть кільця, що ущільнюють, затискачі або фіксатори, якщо необхідно звільнити джгут. Запам'ятайте розташування джгута; при складанні він повинен бути встановлений на своє місце.
5. Видаліть болти кріплення датчика швидкості; видаліть датчик. Якщо він застряг на своєму місці, постукайте з боку кріпильного фланця молотком і невеликим пробійником.
Для встановлення:
6. Поставте датчик на місце; вільно встановіть кріпильні болти. Точно прокладіть джгут; користуйтеся білою лінією на дротах як напрямної.
7. Після того, як джгут і датчик точно, але вільно встановлені, затягніть болти датчика. На Accord болти передніх та задніх датчиків мають бути затягнуті на 22 Нм. На Prelude болти передніх датчиків мають бути затягнуті на 22 Нм, задніх – лише на 10 Нм.
8. Рухаючись у напрямку від датчика, встановіть усі затискачі, фіксатори, скоби або кільця, що ущільнюють, що кріплять джгут датчика. Джгут ніде не повинен перекручуватися. Затягуйте будь-які болти, що кріплять, на 10 Нм. Якщо джгут повинен пройти через панель кузова, переконайтеся, що гумові кільця ущільнювача щільно встановлені.
9. Підключіть гніздо.
(Публікацію передруковано з веб-сайту: hondabook.ru)