Съдържание: Процедура за нулиране на PCM ⇊ Финална процедура ⇊
Когато модулът DSM открие отклонение в определен входен или изходен сигнал от различни системи, индикаторната лампа D в арматурното табло мига. Ако диагностичният конектор (разположен под арматурното табло от страната на пътника) се премости със специален инструмент, както е показано на илюстрацията, индикаторната лампа D ще започне да генерира кодове за диагностични неизправности (DTC) чрез мигане на лампата, когато ключът за запалване е в положение ON (II).
Ако предупредителната лампа D светне, свържете диагностичния конектор с помощта на специален инструмент.
След това завъртете ключа за запалване в положение ON (II) и гледайте как предупредителната светлина D мига (мига).
1. инструментална група; 2. конектор за данни (3-пинов); 3. диагностичен конектор (2-пинов); 4. диагностичен конектор джъмпер, 07PAZ-0010100; 5. предупредителна светлина
Кодове от 1 до 9 се обозначават с отделни къси мигания. Кодове 10 и по-високи се обозначават чрез поредица от дълги и къси мигания. Едно дълго светване се равнява на 10 къси светкавици. За да определите кода, съберете дългите и късите мигания. След като определите кода, вижте таблицата с електрически повреди (виж по-долу).
Ако възникне неизправност в главното реле PGM-F1, предупредителната лампа D също ще светне, след като повредата в главното реле PGM-FI бъде коригирана, отстранете предпазителя BACK UP (7,5 A) от предпазителя под таблото. релейна кутия за 10 секунди и нулирайте PCM, след което проверете отново.
Забележка: Премахването на предпазителя BACK UP също изчиства от паметта фиксираните честоти за настройка, настройките за време и обратната връзка за управление на съединителя. Преди да премахнете предпазителя, запишете честотите на станцията, за да можете да ги въведете по-късно, и вижте подходящите процедури по-долу, за да въведете отново обратния сигнал за управление на съединителя в паметта.
1. Свалете жабката (вижте глава "Тяло").
2. Отстранете PCM.
Забележка: Илюстрацията показва модел с десен волан; разположението на модела с ляв волан е симетрично.
3. Проверете електрическата верига на PCM според блок-схемата за отстраняване на неизправности, като използвате цифров мултитестер, оборудван със сонди с коничен връх.
1. PCM МОДУЛ
2. ЦИФРОВ МУЛТИТЕСТЕР. Предлага се за продажба или 07411 -0020000
3. СОНДА С КОНИЧЕН НАВЪРХ
Процедура за нулиране на PCM
1. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
2. Отстранете резервния предпазител (7,5 A) от кутията с предпазители/релета под таблото за 10 секунди и нулирайте ECM/PCM.
Забележка: Премахването на BACK UP предпазителя също изчиства фиксираната радиочестота за настройка, настройката на времето и обратната връзка за управление на съединителя от паметта. Преди да премахнете предпазителя, запишете честотите на станцията, за да можете да ги въведете по-късно, и за да запомните повторно сигнала за обратна връзка на управлението на съединителя, вижте съответните процедури по-долу.
1. КУТИЯ С ПРЕДПАЗИТЕЛИ/РЕЛЕ ПОД ИНСТРУМЕНТНО ТАБЛО
2. РЕЗЕРВЕН ПРЕДПАЗИТЕЛ (7,5 A)
Финална процедура
Забележка: Тази процедура трябва да се извърши след отстраняване на всички проблеми.
1. Отстранете джъмпера от диагностичния конектор.
2. Изпълнете процедурата за нулиране на ECM/PCM.
3. Въведете предварително зададени радиочестоти и задайте часа.
4. За да запомните повторно сигнала за обратна връзка на управлението на съединителя, вижте съответните процедури по-долу.