POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň. Pri výmene palivového filtra dodržujte bezpečnú vzdialenosť medzi pólmi akumulátora a náradím.
Palivový filter by sa mal vymeniť, keď tlak paliva klesne pod normálnu hodnotu (260 – 310 kPa (2,7 – 3,2 kgf/cm²) s vákuovou hadicou odpojenou od regulátora tlaku paliva a privretou), pričom sa uistite, že palivové čerpadlo a regulátor tlaku paliva sú - v poriadku.
1. Odpojte záporný kábel od záporného pólu batérie.
2. Umiestnite látku pod a okolo palivového filtra.
3. Uvoľnite tlak paliva (pozri vyššie).
4. Odstráňte 12 mm zátku a prívodné palivové potrubie z palivového filtra a zaistite ho ďalším kľúčom, ako je znázornené na obrázku.
5. Odstráňte svorku palivového filtra a samotný filter.
6. Nainštalujte nový palivový filter v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- Pri opätovnej montáži nainštalujte nové podložky, ako je znázornené na obrázku.
- Pred pripojením dôkladne vyčistite prípojky vysokotlakovej hadice.
(Publikácia pretlačená z webovej stránky: HondaBook)