POZOR! Pri práci na palivovom systéme nefajčite. Na pracovisku nevytvárajte iskry ani otvorený oheň. Pri výmene palivového filtra dodržujte bezpečnú vzdialenosť medzi pólmi akumulátora a náradím.
Palivový filter by sa mal vymeniť, keď tlak paliva klesne pod normálnu hodnotu (260— 310 kPa (2,7 – 3,2 kgf/cm2) keď je podtlaková hadica odpojená od regulátora tlaku paliva a je privretá), uistite sa, že palivové čerpadlo a regulátor tlaku paliva sú v poriadku.
1. Odpojte záporný kábel od záporného pólu batérie.
2. Pod palivový filter a okolo neho položte látku.
3. Uvoľnite tlak paliva (viď vyššie).
4. Odskrutkujte 12 mm zátku a prívodné palivové potrubie z palivového filtra a upevnite ho ďalším kľúčom, ako je znázornené na obrázku.
5. Odstráňte svorku palivového filtra a samotný filter.
6. Nainštalujte nový palivový filter v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
- Pri opätovnej montáži nainštalujte nové podložky, ako je znázornené na obrázku.
- Pred pripojením dôkladne vyčistite hrdlá vysokotlakových hadíc.