Перасцярога! Не паліце пры правядзенні прац на паліўнай сістэме. Не рабіце іскраў або адкрытага агню на працоўным месцы. Пры замене паліўнага фільтра выконвайце бяспечную адлегласць паміж клемамі акумулятара і прыладай.
Паліўны фільтр варта змяняць пры падзенні ціску паліва ніжэй за норму (260— 310 kPa (2,7-3,2 кгс/см²) пры адлучаным ад рэгулятара ціску паліва вакуумным шлангу і яго пераціску), пераканаўшыся, што паліўная помпа і рэгулятар ціску паліва у парадку.
1. Адлучыце адмоўны кабель ад адмоўнай клемы акумулятара.
2. Пракладзяце сурвэтку пад і вакол паліўнага фільтра.
3. Скіньце ціск паліва (гл. вышэй).
4. Вывярніце 12-мм заглушку і трубку падачы паліва з паліўнага фільтра, зафіксаваўшы яго іншым ключом, як паказана на малюнку.
5. Зніміце хамут паліўнага фільтра і сам фільтр.
6. Усталюйце новы паліўны фільтр у парадку, зваротным зняцці з улікам наступнага:
- Пры зборцы пастаўце новыя шайбы, як паказана на малюнку.
- Перад падлучэннем старанна ачысціце раструбы шлангаў высокага ціску.
