2. Уклоните 12 мм банџо вијак са филтера за гориво док држите филтер другим кључем. Зашрафите адаптер од 12 мм и причврстите специјални алат.
1. МАНОМЕТЕР ЗА МЕРЕЊЕ ПРИТИСКА ГОРИВА 07406-0040002
2. ЦЛАМП
3. РЕГУЛАТОР ПРИТИСКА ГОРИВА
4. АДАПТЕР, 12 мм (90008-PD6-010)
3. Покрените мотор. Измерите притисак горива у празном ходу тако што ћете одвојити вакумско црево од регулатора притиска горива и затегнути га. Ако се мотор не покрене, окрените кључ за паљење на ON (II), сачекајте две секунде, окрените у положај OFF, а затим назад на позицију ON и очитајте притисак горива.
Притисак треба да буде 260-310 kPa (2,7-3,2 кгф/цм²).
4. Поново прикључите вакуумско црево на регулатор притиска горива.
Притисак треба да буде 200-250 kPa (2,0-2,5 кгф/цм²).
Ако се притисак горива разликује од номиналне вредности, прво проверите пумпу за гориво (види доле). Ако је пумпа за гориво у реду, проверите следеће:
Ако је притисак горива већи од нормалног, проверите:
- Да ли је црево или цев за одвод горива савијена или зачепљена?.
- Да ли је регулатор притиска горива покварио (види доле).
Ако је притисак горива испод нормалног, проверите:
- Да ли је филтер горива зачепљен?.
- Да ли је регулатор притиска горива покварио (види доле).
- Да ли постоји цурење у цеви за гориво?.
[Оригинал ћете пронаћи на порталу: hondabook.ru]