2. Отпустите тип завртња од 12 мм «бенџо» на филтер горива док га држите другим кључем. Причврстите адаптер од 12 мм и причврстите специјални алат.
1. МЕНАЧ ПРИТИСКА ГОРИВА 07406-0040002
2. ЦЛАМП
3. РЕГУЛАТОР ПРИТИСКА ГОРИВА
4. АДАПТЕР, 12мм (90008-PD6-010)
3. Покрените мотор. Измерите притисак горива у празном ходу тако што ћете одвојити вакумско црево од регулатора притиска горива и стиснути га. Ако се мотор не покрене, окрените кључ за паљење у положај ОН (II), сачекајте две секунде, окрените на ОФФ, а затим поново на ОН и очитајте притисак горива.
Притисак треба да буде 260-310 кПа (2,7-3,2 кгф/цм2).
4. Поново прикључите вакуумско црево на регулатор притиска горива.
Притисак треба да буде 200-250 кПа (2,0-2,5 кгф/цм2).
Ако је притисак горива ван спецификације, прво проверите пумпу за гориво (види доле). Ако је пумпа за гориво у реду, проверите следеће:
Ако је притисак горива превисок, проверите:
- Да ли је црево или повратна цев горива зачепљена или савијена.
- Да ли је регулатор притиска горива покварио? (види доле).
Ако је притисак горива пренизак, проверите:
- Да ли је филтер горива зачепљен?
- Да ли је регулатор притиска горива покварио? (види доле).
- Има ли цурења из цеви за гориво.