2. Uklonite 12 mm vijačni vijak s filtra goriva držeći filtar drugim ključem. Zavrnite 12 mm adapterski priključak i pričvrstite poseban alat.
1. MANOMETAR ZA MJERENJE TLAKA GORIVA 07406-0040002
2. STEZALJKA
3. REGULATOR TLAKA GORIVA
4. ADAPTERSKI FITING, 12 mm (90008-PD6-010)
3. Pokrenite motor. Izmjerite tlak goriva u praznom hodu tako da odvojite vakuumsko crijevo od regulatora tlaka goriva i stegnete ga. Ako se motor ne pokrene, okrenite ključ za paljenje u položaj ON (II), pričekajte dvije sekunde, okrenite ga u položaj OFF, zatim ponovno u položaj ON i očitajte tlak goriva.
Tlak bi trebao biti 260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²).
4. Ponovno spojite vakuumsko crijevo na regulator tlaka goriva.
Tlak bi trebao biti 200-250 kPa (2,0-2,5 kgf/cm²).
Ako se tlak goriva razlikuje od nominalne vrijednosti, prvo provjerite pumpu za gorivo (vidi dolje). Ako je pumpa za gorivo u redu, provjerite sljedeće:
Ako je tlak goriva viši od normalnog, provjerite:
- Je li crijevo ili odvodna cijev goriva presavijena ili začepljena?.
- Je li pokvario regulator tlaka goriva (vidi dolje).
Ako je tlak goriva ispod normalnog, provjerite:
- Je li filter goriva začepljen?.
- Je li pokvario regulator tlaka goriva (vidi dolje).
- Ima li curenja u cijevi za gorivo?.
