2. Lazítsa meg a 12 mm-es csavartípust «bendzsó» az üzemanyagszűrőn, miközben egy másik villáskulccsal tartja a szűrőt. Csavarja fel a 12 mm-es adaptert, és rögzítse a speciális szerszámot.
1. ÜZEMANYAG NYOMÁSMÉRŐ 07406-0040002
2. BORÍTÓ
3. ÜZEMANYAGNYOMÁSSZABÁLYOZÓ
4. ADAPTER, 12mm (90008-PD6-010)
3. Indítsa be a motort. Mérje meg az üzemanyagnyomást alapjáraton úgy, hogy leválasztja a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és becsípje. Ha a motor nem indul be, fordítsa az indítókulcsot ON állásba (II), várjon két másodpercet, kapcsolja KI, majd vissza ON állásba, és olvassa le az üzemanyagnyomást.
A nyomásnak 260-310 kPa-nak kell lennie (2,7-3,2 kgf/cm2).
4. Csatlakoztassa újra a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóhoz.
A nyomásnak 200-250 kPa-nak kell lennie (2,0-2,5 kgf/cm2).
Ha az üzemanyagnyomás a specifikáción kívül esik, először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút (lásd alább). Ha az üzemanyag-szivattyú rendben van, ellenőrizze a következőket:
Ha túl magas az üzemanyagnyomás, ellenőrizze:
- Eltömődött vagy megtört a tömlő vagy az üzemanyag-visszavezető cső?
- Az üzemanyag nyomás szabályozó meghibásodott? (lásd alább).
Ha az üzemanyagnyomás túl alacsony, ellenőrizze:
- Eltömődött az üzemanyagszűrő?
- Meghibásodott az üzemanyagnyomás szabályozó? (lásd alább).
- Van-e szivárgás az üzemanyag-vezetékből.