Kontrola tlaku v palivovom systéme (Honda HR-V 1)

1. Uvoľnite tlak (pozri vyššie).

2. Odstráňte 12 mm banjo skrutku z palivového filtra, pričom filter držte ďalším kľúčom. Naskrutkujte 12 mm adaptér a nasaďte špeciálny nástroj.



3. Naštartujte motor. Odmerajte tlak paliva pri voľnobežných otáčkach odpojením vákuovej hadice od regulátora tlaku paliva a jej upnutím. Ak motor nenaštartuje, otočte kľúč zapaľovania do polohy ON (II), počkajte dve sekundy, otočte ho do polohy OFF, potom späť do polohy ON a odčítajte tlak paliva.

Mal by existovať tlak 260-310 kPa (2,7-3,2 kgf/cm²).

4. Znovu pripojte vákuovú hadicu k regulátoru tlaku paliva.

Mal by existovať tlak 200-250 kPa (2,0-2,5 kgf/cm²).

Ak sa tlak paliva líši od menovitej hodnoty, najskôr skontrolujte palivové čerpadlo (pozri nižšie). Ak je palivové čerpadlo v poriadku, skontrolujte nasledovné:

Ak je tlak paliva vyšší ako normálne, skontrolujte:

• Je hadica alebo vypúšťacie potrubie paliva zalomené alebo upchaté?.
• Zlyhal regulátor tlaku paliva (pozri nižšie).

Ak je tlak paliva pod normálnou hodnotou, skontrolujte:

• Nie je upchatý palivový filter?.
• Zlyhal regulátor tlaku paliva (pozri nižšie).
• Dochádza k úniku paliva v palivovom potrubí?.

[Plná verzia na zdrojovej webovej stránke «Hondabook.ru»]