Uwaga: Podczas montażu należy zapoznać się z rysunkiem rozstrzelonym.
Wały napędowe tylne (rozebrany)
1. Aby zapobiec uszkodzeniu wewnętrznego osłony, owiń wielowypusty wału napędowego taśmą winylową (A).
2. Zamontuj wewnętrzny osłonę na wale napędowym, a następnie usuń taśmę winylową. Nie należy uszkadzać wewnętrznej okładki.
3. Zamontuj poprzeczkę (A) na wale napędowym, dopasowując oznaczenia (B) na poprzeczce i na końcu wału napędowego.
4. Umieść zacisk pierścieniowy (C) w rowku na wale napędowym. Aby całkowicie osadzić zacisk pierścieniowy w rowku, należy go obrócić.
5. Umieść rolki (A) na poprzeczce (B) ramionami skierowanymi na zewnątrz, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Zamontuj rolki w ich oryginalnym położeniu na poprzeczce, dopasowując oznaczenia (C).
- Aby zapobiec odpadnięciu rolek, trzymaj wał napędowy pionowo.
6. Nasmaruj wewnętrzny przegub smarem do przegubów dostarczonym wraz z nowym wałem napędowym.
Ilość smaru; zawias wewnętrzny: 80-90 g
7. Umieść przegub wewnętrzny na wale napędowym, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Zamontuj przegub wewnętrzny na wale napędowym, dopasowując oznaczenia (A) na przegubie wewnętrznym i rolkach.
- Aby zapobiec odpadnięciu wewnętrznego przegubu, trzymaj wał napędowy pionowo.
8. Wyreguluj długość wałów napędowych zgodnie z poniższym rysunkiem, a następnie ustaw osłony w połowie odległości między pozycją całkowicie ściśniętą i całkowicie schowaną. Upewnij się, że końce osłon pasują do rowków wału napędowego i zawiasu.
9. Upewnij się, że końce osłon pasują do rowków wału napędowego i przegubu, a następnie załóż zaciski na osłony.
- Jeżeli zaciski są dwuobrotowe, przejdź do następnego kroku. 13. (Tylko zamienne zaciski pokrywy)
- Jeżeli zaciski są niskoprofilowe, przejdź do następnego kroku. 10. (Tylko w Wielkiej Brytanii)
10. Umieść nowy zacisk niskoprofilowy (A) na osłonie (B), a następnie zaczep go o zaczep (C) na zacisku.
11. Ściśnij szczelinę zacisku za pomocą szczypiec (A) (dostępny na sprzedaż), następnie zaczepić o zaczepy (B) na zacisku.
12. Załóż zacisk po drugiej stronie pokrywy i powtórz kroki. 10 i 11.
13. Włóż końce osłony w rowki na wale napędowym i przegubie, a następnie załóż na osłonę nowy zacisk dwuobrotowy (A).
14. Usuń ręcznie wszelkie luzy w zacisku.
15. Zaznacz zacisk (A) w odległości 10–14 mm od uchwytu (B).
16. Przeciągnij wolny koniec taśmy zaciskowej przez nos specjalnego narzędzia do zaciskania zacisków pokryw KD-3191 (dostępny na sprzedaż) lub równoważny (A) i do gniazda na obracającym się trzpieniu (B).
17. Umieść klucz na obrotowym trzpieniu specjalnego narzędzia i dokręć zacisk, aż oznaczenie (C) na opasce osiągnie krawędź uchwytu.
18. Podnieś specjalne narzędzie i zginaj wolny koniec opaski zaciskowej pod kątem 90° do wspornika. Zaznacz wspornik punktakiem, a następnie owiń końcówkę wokół wspornika.
19. Zwolnij trzpień specjalnego narzędzia i odetnij nadmiar taśmy, pozostawiając końcówkę o długości 5-10 mm wystającą z uchwytu.
20. Zgiąć koniec taśmy (A) uderzając go młotkiem.
Notatka:
- Upewnij się, że taśma i zacisk niczego nie dotykają i że taśma się nie przesuwa.
- Usuń nadmiar smaru z sąsiednich obszarów.
21. Zamontuj nowy pierścień ustalający (A).
