Spis treści: Przegub krzyżakowy i osłony ⇊ Bicie wału Cardana ⇊
Przegub krzyżakowy i osłony
1. Zmień bieg na neutralny.
2. Podnieś pojazd, trzymając go na wszystkich czterech kołach, i bezpiecznie podeprzyj go podpórkami w wyznaczonych punktach.
3. Sprawdź, czy łożysko środkowe (A) nie ma nadmiernego luzu lub grzechotania. Jeśli środkowa podpora ma nadmierny luz lub grzechocze, należy wymienić zespół wału napędowego (B).
4. Sprawdź, czy osłony przegubu krzyżakowego (C) nie są uszkodzone lub zużyte. Jeśli osłony są uszkodzone lub zużyte, wymień zespół wału napędowego.
5. Sprawdź, czy w przegubach krzyżakowych nie ma nadmiernego luzu lub grzechotania. Jeżeli przeguby krzyżakowe mają nadmierny luz lub grzechoczą, należy wymienić zespół wału napędowego.
Bicie wału Cardana
6. Zamontuj wskaźnik tak, aby głowica znajdowała się na środku wału Cardana nr 1 lub nr 2.
7. Powoli obróć drugi wał napędowy i sprawdź, czy nie występuje bicie. Powtórz operację na drugim wale napędowym.
Bicie na wale Cardana nr 1: Limit: 1,5 mm
Bicie na wale Cardana nr 2: Limit: 1,5 mm
8. Jeżeli bicie któregokolwiek z wałów napędowych przekracza dopuszczalny limit, należy wymienić zespół wału napędowego.
(Oryginał opublikowano w tym zasobie «Hondabook.ru»)