Zarządzanie blokowaniem (Honda CR-V 2)

Elektrozawór zmiany biegów E reguluje ciśnienie hydrauliczne poprzez włączanie i wyłączanie zaworu blokady zmiany biegów. Moduł PCM uruchamia zawór elektromagnetyczny zmiany biegów E i zawór elektromagnetyczny A w celu regulacji ciśnienia w sprzęgłach automatycznej skrzyni biegów oraz steruje blokowaniem sprzęgła przetwornika momentu obrotowego. Po włączeniu elektrozaworu zmiany biegów E rozpoczyna się działanie trybu blokady. Zawór elektromagnetyczny A, służący do regulacji ciśnienia w sprzęgłach automatycznej skrzyni biegów, reguluje i dostarcza ciśnienie hydrauliczne do zaworu sterującego blokadą oraz reguluje objętość płynu blokującego. Mechanizm blokujący włącza się na biegu 3. i 4. w położeniu [D], a na biegu 3. w położeniu [D] w trybie "overdrive off".